[Popp]

[Tomorrow]

Eelmistele:Peaks vaatama ka seda mille eest negatiivne on pandud.Kas see on pandud stiilis a la "nõme vend" või on varasemaid äridega seotud probleeme olnud

[mTim]

imo loeks mulle rohkem see kaua on inimene kasutaja olnud.
isegi Tanelil on negatiivseid ja talle ma usaldaks küll ükskõik mida.
lugeda tuleb kommentaare mitte vaadata numbrit palju on.

suurus (numbri) pole oluline, peasi, et oleks pikk (sisukad) ja jäme (informatiivsed kommentaarid)

[XCX]

Täiesti nõus! HV oma cargo teenus, kuid odavam kindlasti kui cargobus näiteks...
Ise liiklen kah üsnagi tihti Liinidel Tln-Viljandi ja Tln-Tartu teinekord olen kindlasti nõus sümboolse summa eest miskit ära viskama..

[Anti]

Niipalju kui minul siiamaani sellise transpordivõimalusega kogemusi on, võin öelda, et cargobus/post on lihtsam. Paar korda olen ise pidanud asja transportima kellegi juurde ja alati tekivad situatsioonid, kus pole ühel inimesel aega, siis jälle teisel, siis helista ja aja asju, kust üks või teine oma kauba kätte saab jne. Cargobus on 8-21 lahti, lähed ükskõik kuna ja saad 100% kauba kätte. Suuremate pakkide puhul võibolla tõesti oleks sellest abi, kuid mina pole siiamaani suuremat pakki, kui arvuti rooli-pedaalide komplekt saatnud ja seegi ei olnud kirves...

[Spott]

[Dark Kille]

[laurx]

no kui see asi tuleb, v6iks olla soovijatele "erirank" ja soovide vahendus v6iks k2ia yle töö vahenduse .. teema aegumise saaks teema algataja ise m22rata, kuulutuse v2ljal v6iks olla kuup2eva sisestamine, millega kaasneb kohe ka vastaval p2eval kuulutuse arhiivi minek.. erirangi annaks keegi vastava taotluse alusel vms..

Dark Kille, vaata, EP / cargo / jms on teenusepakkujad. nad on oma infrastruktuuri selleks tarbeks v2lja kujundanud, v6tnud riske, palganud inimesi.. see siin oleks kasutajate vastutulelik alternatiiv. teenuse eest makstakse symboolikat, vastutus on umb22rasem jms.. majanduslikku kasu see siin kindlasti tooma ei hakka kellelegi.

[madmel]

ei ole selle "teenuse" vastu midagi.See on ju kõik vabatahtlik ja kokkuleppeline.Kui autos ruumi ja sõit vaja niikuinii teha siis võib ju selle asja ka tasuta ju kuhugi kokkulepitud kohta viia.Nii , et kui asi vabatahtlik ja kokkuleppeline siis ma ei näe probleemi.Vastutusala on ka kokkuleppeline.Paki sisu eest ei pea vedaja vastutama.

[gnoom]

madmel on asja õieti lahti seletanud. Kõik taandub ikkagi vastastikulisele kokkuleppele ja usaldusele. HV osa siin on ainult foorumisse vastav teema luua, kus saaksid sarnase teenuse soovijad ja pakkujad suhelda. Loomulikult mängib ka usaldatavuse suurendamisel kaasa kommide sisu ja kui pikk on HV kasutaja staatus.

[Eeroz]

[Dark Kille]

[maxtor1]

Ei näe asjal erilist tulevikku ja põhjused on siin korduvalt välja öeldud(et siis kes usaldab kauba asjassepuutumatu isiku kätte ja kes viitsib enda jaoks kõrvaliste asjadega tegelda).Võib olla toimiks asi sel kujul et potentsiaalsed vedajad võiks end nö välja reklaamida ja transa vajajad võtaks siis nendega ühendust.Suuremate ja kallimate asjade juures ei ole mõningane transakulu ilmselt probleemiks.Kuulutan siis siinkohal kohe välja et liiklen pidevalt Ford Transitiga ja vajadusel võin päris suuri asju vedada

[Ardo]

Tingimuseks võiks olla ka see, et foorumit saab lugeda alles siis, kui sul vähemalt 10 (või enam?)positiivset on. Vähendaks võimalusi, kus pettur ohvriga PS teel kontakteerub.

[Riivo]

poolt. ei näe kuidas see reaalselt kahju saaks tuua. ja eks ise teatakse, mis risk võetakse

[suurpealik]

[alfons]

Olenevalt kokkuleppest oleks selline asjade korraldus paindlikum ja usaldusväärsem kui post või cargo.

Ei tea küll,miks see usaldusväärsem kui cargo on.Pigem vastupidi,kui võtta mingid sellised ohud,et kui keegi mu asjaga näiteks avarii teeb ja see hävineb/kaob,siis pean mina kas temalt või veel hullem tema sugulastelt ju seda raha hakkama küsima.Cargos aga on kindlustus peal ja pole mingit muret. Kuigi see võimalus on väike aga teoreetiliselt pole see asi küll usaldusväärsem või ütleme siis ohutum.

[ärihai]

see sõltub kasutajate oma vaheliset kokkuleppest.

[XCX]

[mega]

Ka mina arvan, et ega keegi ei sunni ju. Kui tahad siis kasutad ja kui ei siis ei. Kogulugu.

[Anti]

[Priido]

Kui asi toimuks kvaliteetsemalt kui eesti postil, siis oleksin ikka poolt ja kasutaksin. Eesti posti poolt kohaletoodud pakid on paljudel juhtudel suht räbalaks loobitud ja üks pakk oli kohe kindlasti niiskust saanud, on küll sisu enamjaolt terve olnud alati, aga siiski eelistan ,et minu pakke keegi kuskil ei loobiks või kastaks HV-kasutajad vast väheke mõistvamad ja hoolsamad selles suhtes.

[ärihai]

Paide ELS-st toodud pakid on küll väga korralikud ja Els 14 pakid jõuavad juba kell 8 hommikul uksetaha. Jube magada ka ei lasta
Aga muidu väga hea teenindus, väidetavalt Eesti parim.

[kännuämmelg]

eraldi alaosana olen vastu- komplikatsioone hakkab nagunii tekkima.

isiklikult ilmselt sellist teenust tegema ei hakkaks- võrust välja sõites on reeglina aeg planeeritud, mistõttu olen isegi isiklikud ärid-tarned jätnud posti hoolde
mõnede olulisemate asjade juures oleks tarvis küll "meie meest Havannas", kuid seda pigem tehingu tegemiseks ning sellistel puhkyudel, kui müüja kategooriliselt postiga saatmise vastu on ning mul endal jälle sigavaja asja.
Päälinnas olen selleks isand limpi kasutanud ja aegajalt taban taólise palve puhul ennast mõttelt, et ma ikka oma pisimuredega teistele päris palju tüli tekitan

isand VeljoHaamer® hindab mitmes oma väljaütlemises mõistusega mehe töötasuks 500.-.. kui teine kedanik meie murede pärast oma aega 10 minutit raiskab, oleksime me ju teoreetiliselt talle 100 sees

[alliance]

komplikatsioone tekib kindlasti.aga proovida tasuks ,ma arvan.eks näha ole mis välja tuleb.