[kännuämmelg]

näiteks olen (küll vibra vähendamiseks) tõmmanud ketta ratta sisekummist lõigatud rõngaste abil 5" pesa vahele (igast nurgast siis põiki seina)nii, et ketas on liikumatult paigal, kuid samas ikkagi piisavalt elastselt..
samuti võid kasutada silikonpatju (mõni rotimatt ära lõhkuda vms)

[hentz]

Eks see ole juba natuke hilisem katsetus.

huvitav kust mingit taolist hiirt saada oleks http://www.cartft.com/catalog/il/571
või siis mingit pisikest wireless klaverit kus hiir int.
midagi sellist http://www.cartft.com/catalog/il/588
eelistatud just eesti poed.

[kännuämmelg]

krt. andsid just hää idee: wireless touchpad.. kui viitsimist on, proovin aretada

[hentz]

Softi kohta ka keegi miskit tarka öelda oskab?

[Shelby-SV]

aga miks mitte proovida kuskilt odava raha eest miski iidne läpakas sebida?
oleks kindalsti väiksem kui desktop korpus. mõõtmete võidust võid terve läpaka kuhugi pehme padja peale integreerida. aku on kindasti selle aegsetel läpakatel kutu, seega toite pead 100% muretsema. kusjuures isegi see kannis aku võib veel omamoodi UPSi eest toimida mingil määral, vähemalt voolukõikumist peaks küll leevendama.
ainult oleneb mis konfiga läpaka sa saad, vb on tarvilik kõvaketas suurema vastu vahetada vms

edit:
äkki saate siit abi softi kohta:
https://foorum.hinnavaatlus.ee/viewtopic.php?t=178345

[8]

Igasugused 2,5" kõvakettad on tunduvalt vastupidavamad põrutustele võrreldes 3,5" ketastega. Väiksemad platterid ja muud detailid värisevad suhteliselt vähem. Lisaks on väga oluline omada justnimelt üheainsa platteriga ketast. Mitme platteri puhul väheneb põrutuskindlus vastava arvu astmes. Ning 2,5" ketastel on juba konstrueerimisel arvestatud mobiilsusega kaasneva rappumise ja sagedamate löökidega (väljaspool plattereid asuv peade parkla näiteks, lisaks ka sisseehitatud kineetikaandurid/gravitatsiooniandurid, mis annavad kähku ketta elektroonikale signaale, et midagi ette võtta). See, et reaalse statistika järgi sülearvutikettad mitu korda sagedamini hävivad, on ikkagi sellest, et nad saavad lauaarvuti ketastega võrreldes mitmekümneid-mitmesadu kordi rohkem põrutada-loksutada.

Ning põrustusejuttude kõrval ei tasu ikkagi unustada ka temperatuure, mida autos oleval kettal taluda tuleb. Tavalise lauaarvutiketta töötamiseks garanteeritud minimaalne keskkonna temperatuur on +5 kraadi. Eks ta käib muidugi ka jahedamas, kuid -10...-20 on juba väga kaheldav. Auto pakiruumis pole just salongisoojust. Eriti siis kui tahad talvehommikul kiirelt startida läbi öö külmas olnud süsteemi... Ma arvan, et kõvaketta vedeliklaagrite määre on siis üldse tahkeks külmunud ja lihtsalt ei hakkagi pöörlema. Eriteema (ja kõige olulisem, miks just temperatuur nii kriitiline on) on vajadus muuta peade lennukõrgust platterite pinnast erinevate temperatuuride puhul. Uuematel spetsketastel teeb seda eriti laialt kalibreeritud "fly height thermal correction" süsteem.

Muide, suvel kuumas päikese käes parkides võib jällegi kõvaketta ja ka arvuti muud komponendid teise äärmusena "ära praadida". Kui on samal ajal töötav arvuti, siis veel eriti. Pakiruumi õhumaht on niivõrd väike, et seal olev arvuti ise tõstab selle temperatuuri suvel kiiresti 10-30 kraadi kõrgemaks.

[mmz]

Endalgi oli vahepeal plaan autosse midagi arvutilaadset aretada. Aga pigem oleks vaja vast keretööd ette võtta kuna raibe roostetab päris korralikult. Arvuti läheks siis ehk uude autosse kui selle kunagi (1-2 aasta pärast) ostma peaks. Samuti ootan ära flash ketaste tuleku ja nende suurema hinnalanguse nii et ainsaks liikuvaks osaks oleks ventikas mis süsteemi jahutab. Eks märgin selle teema ära. Kunagi kui ehitamiseks peaks minema saaks siit üht-teist kõrva taha panna

Ahjaa.. üks asi mis paljudel sarnastel projektidel minu meelest suur miinus on. Ette on toodud vaid ekraan aga mitte USB 'd jms. Vähemalt üks-kaks vaba USB pesa võiks ju siiski olla ja selle asukohta tuleks juba enne ekraani ehitamist arvestada. Ei pea mälupulgalt andmete kättesaamise pärast kuhugi pagasnikusse ronima ja näiteks digikast on mugav pilte otse arvutisse lasta.

[kännuämmelg]

vot see andurite osa oli uudis.. millegipärast arvasin, et ketta liikumise tuvastamiseks kasutatakse güroskoobi efekti (loll arvamus siis) ja selle tulemust on võimalik igast kettast välja muneda..
julgen väita, et 2,5" kettad lähevad magusalt ka "lauaarvutites"- on lihtsalt juhuseid olnud
see peade parkimine on tõesti oluline . kui saaks kuidagi 3,5" kettad liikumistele reageerima, kasutaks mina ikkagi neid 8)

külm on ohtlik nagunii.. kuigi autos päris välistemp pole, tasuks siiiski mõelda mõne soojendava elemendi paigutamise peale

[hentz]

mmz, usb portide ettetoomise idee on täitsa hea, peab mõtlema kuidas seda teostada annaks.

kännuämmelg, See kuradi eesti talv ja eesti suvi on nii kahtlased et ma ei teagi kuidas asja ära ajada. suvel vaja ilget jahutust arvutile ning talvel ilget soojendust? vb peaks paigutama arvuti kuhugi istmealla salongi? samas pagasnikust oleks igati mugavam tegeleda sellega kui vaja midagi teha. tahad mingit juppi vahetada või midagi sellist siis ei pea istet ja arvutit välja kookima.

edit: arvuti peaks ka ilus välja nägema, leidsin ennem viidatud lingist huvitava korpuse mida hing ihaldama hakkas http://www.coolermaster.com/index.php?LT=english&Language_s=2&url_place=product&p_serial=ATC-620C-SX1&other_title=+ATC-620C-SX1+ATC-620

edit2: võibolla peaks ka bootimise tegema CF mälukaardi pealt? Või kas selle teostamine läheb ilgelt raskeks? või siis USB pulgalt?

edit3: copyn skeptiku teksti siia natuke et meelest ära ei läheks!

[mmz]

hentz, ega istme all salongis sugugi jahedam/soojem ei ole. Talvel on auto sisetemperatuur umbes sama mis välistemperatuur. Juba paari miinuskraadiga väljas võib pudel vett öö jooksul vabalt ära jäätuda.
Mälukaardi pealt bootimine oleks tegelikult üsna hea idee. Neid võid vahel isegi haamriga taguda ilma et nendega midagi juhtuks. Sellepärast ootan ka ise ära flash-ketaste tuleku. Praegu on mingid kettad küll väljas aga hinnad on mõnusalt kirved ja mahutavus on maksimaalselt 32GB ringis.
http://www.magicram.com

[emty]

[darzik]

Sai mõni aeg tagasi uuritud värki, aga praeguseni seisab peamiselt raha taga. Ahvid viisid võimud-värgid autost minema ja nüüd peab jälle nullist ehitama hakkama, kui üldse...

Uuri http://www.carnetsystems.com lehte, nemad müüvad ja paigaldavad spetsiaalselt selleks ehitatud asju. Valmis asja on muidugi kallis osta, aga toiteploki ja hädapärast võib-olla ka monitori kannataks neilt osta. Toiteplokk on eriti lahe, väike, autosse (12v sisend) mõeldud ja automaatikaga sisse-välja lülitamise osas, loe ise sealt...

8" ja VGA sisendiga TFT ekraani saad http://www.stenolink.ee/index.php?page=143 -st ... sellise: http://www.auto24.ee/products/detail_product.php/8+TFT/id=74257 ... see peaks nende enda pakkumine olema seal auto24-s. Paljud 7" odavamad monitorid omavad ainult videosisendit, filmi kannatab vaadata, aga arvutit võiks ikka multifunktsionaalsemalt kasutada ja tekstiga läheb siis raskeks.

Klaveriks vaatasin mina Photopointist mingeid pisikesi.

Hiireks oli plaanis USB-touchpad, mis käiks auto konsoolist välja, nii et käigukangile toetades saab toimetada. Hiir sellepärast, et touchscreeni abil on täpsustnõudvaid asju raske teha.

GPS peaks kindlasti ka selle arvuti külge käima minuarust. See aga minuteada välistab igasugu kärbitud linuxilised ja vist ka kärpimata versioonid, sest Eesti kaarti pole ... Mina kasutaks Windowsi + Regiot või siis võib-olla kiiruse huvides dual-booti mõne pisilinuxiga. Kasutajaliidese poolest... windowsile on kirjutatud päris selleks otstarbeks programme, mis siis sellel väikse ekraanil fullscreenis jooksma panna ja muudele programmidele vaheliidest mängivad.

[Wilts]

muidu see GeeXbox ei vaja üldse kõvaketast kui kardate põrutust. Boodib ennast plaadilt üles ja sülitab välja... pärast töötab niikaua kuni arvutile reseti teete. minuarust mahub DVD peale päris megalt mp3 või filme... iga 3-5 filmi tagant plaati vahetada pole vist väga hull.. iseasi, et ega see lauaarvuti DVD lugeja ka põrutust eriti ei kannata

[hentz]

darzik, tänud linkide eest, aga kas oskad selle http://www.carnetsystems.com/?id=1171 tööpõhimõtet mulle seletada... ei saanud päris täpselt kõigest aru.

http://img4.auto24.ee/auto24/products/770/379/3122379.jpg Siin näitab et ta tahab voolu saada sigaretisüütajast, aga kui tahaksin talle anda tavalisest pistikust voolu 220v et peab mingi teise juhtme siis muretsema? Praegu hakkan mõtlema et vb peaks autosse lausa teise aku ka paigaldama? et muidu ei suuda kõike ära toita?

Selline asi ka et kustkohast ma peaks juhtmeid vedama pagasnikust ette ?

[mmz]

hentz, juhtmete vedamiseks loe auto manuali. Igasugused juhtmekanalid peaksid kuskil juba olemas olema ja nendest saab ka vedada.

[hentz]

[8]

[DonNiger]

aga mis kettad uuemates IBM laptoppides sees on, R50'nel sai seda lõõgitundlikust mingi oma progejupiga muuta.

Mul arvatavasti läheb lihtsalt üks selline pooleks, auto sai ära tellitud ja hakkab nuputama siis. Ei leia hetkel kusagilt praegu, millega tegu.

IBM ise kirjutab selle kohta (kehtib ka R seeria kohta):
Unique data protection and reliability features on ThinkPad T Series models help safeguard your valuable data. The Active Protection System is an integrated, user configurable motion sensor that continuously monitors your ThinkPad notebook and temporarily stops the hard drive to help prevent some hard drive crashes when a fall or similar event is detected. The ThinkPad HDD Shock Absorber provides impact protection from crashes that could occur when setting the notebook on a hard surface while in use.

[hentz]

riisaar, Ma arvan et ma muretsen endale mingi suvalise laptopi ketta, peaks ikka pidama põrutustele paremini vastu kui 3.5" ketas...
Mis auto muidu endale nn. tellisid kui tohib uurida-puurida:)

[DonNiger]

A6 universaal 04, seepärast ei taha kasti panna kuhugi. Nuputab kuidagi peitu. Lakke tahaks suuremat ekraani saada ja võimalusel siinidel jooksma, et saaks vajadusel keerata / liigutada.

[darzik]

[hentz]

darzik, eks ta jah üks suur jamamine oleks... Üritan kõigepealt saada kokku arvuti enda ning monitori, siis edasi klaver+pult juhtmed + vool ja install...

Nonii asi on siis praegu niikaugel juba et saan homme esimese investeeringu tehtud ilmselt kogu projekti. Seda siis wireless pisikese musta klaviatuuri ostmisega kasutajalt laurx. Klaviatuur on suhteliselt pisike ning hiir a'la kuul mida saab liigutada on intregreeritud klaveri paremasse ülaossa. Umbes samasugune klaviatuur nagu elion pakkus oma meediacenteritega kaasa...

Küsimus selline, et mis vahet on GeeXbox'il ja WinXP'l / et winampist saab ka lugusid ju maha mängima panna

[8]

Kargas pähe selline ideemõte:

Mac Mini võiks ju sobida just autoarvutiks! Sülearvuti kõvakettaga, suhteliselt põrustuskindel DVD, üpris võimas prose, bluetooth sees olemas, wifi samuti, isegi pult on... Hind ka suhteliselt soodne. Eraldipaiknev toiteadapter tuleks ilmselt läpaka autoadapteri vastu vahetada...

[hentz]

Kõige odavam mac mini maksab 9400.- mille eest saan väga korraliku arvuti kokku. pealegi on arvutist nüüdseks puudu vaid klaver/dvdrom/helikaart!

Mac mini 1.5GHz 512/60GB/Combo/AP/BT 9400

Tahaks veel saada soovitusi kust saaks monitori normaalse ja enamvähem hinnaga, samuti tahaks teada mis kaableid peaks ostma ning vist kaablite kohapealt hinnast kokku hoida ei tasu eks?
Samas mõtlen praegu ka seda kuidas kinnitada arvuti taha? et ta oleks püsivalt korralikult kinni jne. Vahepeal mõtlesin lausa custom korpuse peale...et tuuniks ka siis juba et kui pagass lahti lükata siis on kena vaadata kah

[Ardo]

hentz, kuskil rattakoopa kandis oleks sobivaim koht vast. Pehmendustega ka koonerdada ei tasu.