[Tomorrow]

anubis, Jutt käib praegusest etapist mitte sellest mis eelmine hooaeg toimus või ei toimunud.

[Magic]

Kena lõikamine oli alguses
Eks see lennuk õnneks karistas ära

[bugbrake]

Üks asi sai küll see aasta selgeks, et Verstappen meeskonnamängija ei ole.

[ceemic]

bugbrake, nimeta mõni meister, kes oma tiitli(te) aastal(tel) on olnud meeskonnamängija.

[anubis]

[-Kaivo-]

checo abistamine pole never milli väärt ,mida max etapi võidu eest saab

[Tomorrow]

[anubis]

Jah, Verstappenil oli nii palju kaotada. Tõepoolest.

[bugbrake]

Tomorrow eelmine etapp kõik taunisid Vertapeni käitumist. Verstappenil oli tiitel käes, meeskonna tiitel kindlustatud (mitte midagi ei olnud kaotada, oleks võinud ka niisama kuskil logeleda) oli ainult vaja meeskonna kokkulepet ja palvet kuulda võtta.
Sellesmõttes sai mulle selgeks, et ei mingit arvestamist meeskonna kaaslase suhtes. Näiteks Hamilton on küll koha tagasi andunud kuigi tal ei olnud veel midagi taskuks ega kindel. On ikka vahe kas sa oled enesekindel või lihtsalt ülbe
Tagant järele on meil siin "ekspertidena" hea öelda, et miks Perez ei teinud seda või toda ning miks RB tegi nii või naa. Ma ka olen rääkinud, et miks Bottas ei teinud seda või toda, Rosberg ju tegi ära ning siis loobus.

[-Koppel-]

Oot... oot... kui Bottas peaks sõna võtma mitu korda talle kohta ei ole tagasi antud kuigi sai lubatud.
Sitt käitumine oli eelmine nädal Verstappeni poolt, pole kahtlustki - aga seal tipus sellised karakterid ainult ongi.
Samamoodi oli Leclerc butthurt, et Sainz talle kohta ei andnud.

Üsna põenev etapp oli tegelikult ning hea, et lõpetati sõit samas järjestuses mis aasta kokkuvõttes.

[Braien]

Kui õigesti mäletan, siis 2019 Singapuris oli selline teema kus oli "Valtteri it's James", Hamilton juhtis WDC'd päris viisakalt, ja ainuke reaalne rivaal oli talle Bottas.

[anubis]

Verstappenil polnud midagi kaotada kuid ta oleks saanud oma tiimikaaslasele eelmise etapi eest tehtu heastada.

Ju tal siis pole sellist abi vaja.

Kuigi ajalugu on näidanud, et väga on vaja.

[bugbrake]

-Koppel- Bottas olekski pidanud rohkem iseloomu näitama. Selline on minu arvamus ja nägemus. Muidugi, et nad kõik on seal suure egoga, tahavad võita ja olla parimad, seda kindlasti aga mõned teod jäävad rohkem silma ja meelde kui teised sinna ei saa midagi parata. Perez peab järgmine aasta samaga vastama ja tegema Rosbergi ega tal muud üle jää.

[-Kaivo-]

Küsimus on pigem see, kas Perez on suuteline oma taset tõstma. Perez on liiga on/off mees.

[mcmudakäkk]

Kuidas Verstappen oleks pidanud Leclerci takistama, kui Verstappeni ja Leclerci vahel oli Perez?

[anubis]

Spoiler

??

Leclerc võitis aasta arvestuses II koha +3 punktiga.

[mcmudakäkk]

jah, neil oli ju võrdselt punkte ennem tänast

[rocky-b]

[Tomorrow]

[anubis]

[Tomorrow]

anubis, Oleks Hamilton karistada saanud oma kurvi sirgeks laskmise eest oleks Verstappen teda edestanud isegi Perezi abita.
Ja poleks Verstappen eelmine aasta võitnud oleks see aasta ülekaalukalt võitnud niikuinii.

Näiteks viienda kurvi sirgekslaskmine. Hamilton tegi seda eelmine aasta ja tegi ka see aasta.
Vahe on selles, et eelmine aasta sai püsiva edu Verstappeni ees ja ei karistatud. See aasta andis Sainzile koha tagasi, sest oli uurimise all.

[Riivo77]

Eelviimasel etapil oli Verstappeni käitumine muidugi pesuehtne sigadus, aga see, et ta viimasel etapil ei andnud GP-võitu käest, on, kahjuks või õnneks, üsna loogiline ja noh, ka mõistetav.

[mcmudakäkk]

Gp võit > üldarvestuse teine koht. Fanboindusega pole siin midagi pistmist. Kui sa üldarvestuses esimene ei ole, on täiesti ükskõik, kus sa lõpetad, viie aasta pärast ei mäleta keegi, kumb see teine nüüd oli, Perez või Leclerc. Eelmine etapp olid mõlemad poodiumilt väljas, siis poleks tõesti midagi kaotada olnud, täna oli võit mängus. Sama nagu eelmisel etapil Ferrari ei lasknud Leclerci Sainzist mööda, sellisel juhul oleks Sainzilt poodium röövitud. MM tiitli võitmiseks ma saan sellest aru, aga teine koht, see ei loe mitte midagi, tegelikult.

[rocky-b]

[-Kaivo-]