[pistyk]

kuni 2017.a bensukas võiks siis olla hea valik

[Oisu.]

Automüüjate sõnul on probleemide taga niiskus, külm ilm ja Eesti väiksus.
Täitsa huvitaks, kui kaugel sakslased tööl käivad ja kui kaugel eestlased
Rekka Scania.
On olemas autonoomne salongisoojendus (kütab jahutusvedelikku e väike ring) ja autonoomne mootori soojendus (kütab jahutusvedelikku e suur ring). Hetkel põleb mootorituli juba nädal. Täna lähen jalutan läbi, rekka ise seisab 15 km kaugusel. Vaatavad üle neti, mis viga. Kui tahmafilter, pannakse lisasoojendused põhja ja mootor tööle ja teevad sundpõletuse.

[jeesus188]

Varsti linnad täis seisvaid autosi....jube säästlik on kord kuus tln-tartu ots teha, et põletada filtrit

[Oisu.]

Asi läheb paika, kui inimene saab aru, kuidas tema auto käitub.
Paneme sinna asemele "naine käitub" ja voila kõik õige

[somnambuul]

Siiani on vedanud, GPF tuld pole näinud ka peale kuu aega linnas töristamist.

[Winterwind]

See mingi Kia ikaldus nagunii, siin ka keegi kirus seda jama.

[Mnator]

[Prillpapa]

[BrutaH]

Igal talvel korra saan GPFi tule põlema. 2 nädalat tagasi juhtus viimati. Naljakas on see, et nädal enne sai 400+ kildine tiir tehtud, torud oleks võinud nagu puhtad olla. Aga see selleks.
Tundub, et KIAl on see GPF ja mootori juhtimine sellega seoses ikka väga halvasti välja kukkunud. Mis kuradi loogika on linnas 40ga sõites poolkülma mootori puhul kütust filtrisse loopida, et selle temperatuuri üles ajada... GPFi põletamine / puhastamine toimub vähemalt KIAl kordi tihedamalt kui GPFi tulukese järgi arvata võiks. Tuluke läheb põlema siis, kui olukord juba prse on.


Aga kõige lihtsam viis kuidas GPFi tulest lahti saada on käigukast sport mode'i lülitada ja sõita. Oluline on siinkohal pikalt käiguga pidurdamine mille jooksul tahma tegelikult põletatakse. Sport mode'is hoiab auto mootori pöördeid kõrgemal ja käiguga pidurdus on seetõttu efektiivsem.

[pistyk]

[oliver.]

Üleeile sain sõbraga kokku, kellel bensu-Tucson ja kurtis sama asja, et linnasõiduga on pidevalt umbes, tuleb käia kas esinduses raha kulutamas või maanteel piitsa andmas. Samal õhtul nägin artiklit ka.
Olen mõelnud ka ise uuesti Hyundai või Kia ostu peale, kuid hübriidina, neil ei tohiks väga muret olla.

[Prillpapa]

Lahendusena tundub olevat kaks probleemi:
1) liiga lühikesed otsad, filtrisse kogunenud tahma ei jõuta süüdata, või süüdatakse aga kustub lõpuni põlemata, sest auto pargitakse ära.
Lahenduseks teha aega-ajalt pikemaid sõite..
2) sõitmine toimub madalatel pööretel, nt pikad maantee otsad, kus filtrisisu põletamiseks heitgaaside temperatuur jääb madalaks.
See seletaks, miks on palju kasutajakogemusi, kus sõidetakse küll soovitatud pikki otsi aga filtri probleem ei taha laheneda.
Praktikas võib olla vajalik ajada heitgaasid kuumaks, mootor pöördesse ja a'la vähemalt tunnine sõit.

Suures pildis muidugi jura, kus filter on puhatamate heitgaaside lahendus aga filtri töökorras hoidmiseks soovitatakse mootorit pööritada ehk heitgaase rohkem toota ja eraldi planeerida filtripõletuse sõite = jälle rohkem heitgaase

[pistyk]

oliver., miks arvad et hübriidil muret pole? Neil ju ikka on ka filter vahel.Või ei ole? Honda hübriidiga käisin sõitmas,siis müügimees ütles et sellel pole mingit tahmafiltrit vahel.Ükspäev tahtsin toyotast küsida,et kuidas neil,aga ei vastanud telefon millele suunati.

[oliver.]

[commer]

Et siis diislid ja bensukad käkitakse nii ära, et polegi muud teha kui elektrikas osta

[BrutaH]

No tegelikkuses ei tasu seda bensuka filtri asja nii raskelt ka võtta. KIA / Huidai on eriliselt halvasti sellega hakkama saanud, tõenäoliselt on tulevikus class-actioneid ja recalle näha nende koha pealt. Muudel tundub okei olevat. Ja isegi oma KIA puhul ei ole see GPFi probleem eriliselt suur, tüütu lihtsalt.

[londiste]

[Betamax]

[kyrvas]

[napoleon]

"Rootsi" ralli jaoks on W reziim. Aga kui autol TCS on, siis pole sellel suurt pointi.

[Janis]

IIRC saabil W see reziim esimesi käike kasutada ei lubanud, noh et ratast ringi ei tõmbaks kohe. TCS niiviisi ei aita.

[pistyk]

Vist kolmandaga läks kohalt.Oli omalgi, W kunagi ei kasutanud, S küll

[laurx]

Kia ei suuda oma elektrilisi roolilatte garantii korras vahetada.

[Winterwind]

Pigem ei taha mitte ei suuda.

[BrutaH]