[Killer85]

Tuli just üks Haibike siinsamas foorumis müüki - mis spetsialistid arvavad, on väärt pill?

[Maidor]

[new1]

Krat, mul see ebay ebike kit ei tulnud läbi, pakk oli müüjale tagasi tulnud ja to kandis raha tagasi. Hetkel see raha vist paypal-i kontol, mõne aja möödudes peaks vist krediitkaardile laekuma? Kui uue telliksin sama teed pidi nagu tavaliselt siis nõuaks krediitkaardilt seda raha ilmselt nagu ikka, vahet pole et paypali kontol summa olemas? Kas see raha liikumine uuesti mu krediitkaardile ja siis ostes jälle läbi paypali mingi vahendus või konvertimistasu ka sellel on muidu?

[maxfox04]

Mul oli nii, et kui Paypali kontol oli raha, siis need läksid enne. Kui puudu jäi, siis veel lisaks puudu olev summa kaardilt.

[Killer85]

Mis põhjusel see kit läbi ei tulnud muidu?

[devean]

[Killer85]

Et siis 500W mootor võiks okei olla?
Olen erinevatest foorumitest-newsgruppidest üritanud välja raalida, et palju võimsust olla võiks - numbrid käivad ikka väga seinast-seina. Saa siis aru.

Elavkaalu vedamiseks nii 80-90kg.

[new1]

Ei tea miks kit läbi ei tulnud, müüja ka ei pidanud teadvat, lihtsalt oli tagasi talle tulnud ja kogu moos.

[devean]

[Wiltz]

Mis seal segadust tekitavat on? Watt on võimsuse ühik...kas näiteks diiselmootori ja bensiinimootori watt veavad samu autosid kuidagi erinevalt edasi? Või et kui autol on mootor ees vs. taga siis wattidel on erinev tähendus?

500w on 500w, täiesti võimalik välja arvutada, millist maksimaalset kiirust selle abil näiteks umbes saavutada annab ja ka kõike muud. Eks see hai bike on ikkagi rohkem selline pisikese abimootoriga jalgratas kui väga tõsine elektriratas. Ta on mõeldud siiski selle jaoks, et sa pedaalid ise ja mootor aitab kaasa, vastavalt vajadusele (näiteks järsud mäkketõusud).

See liigutab ka 110kg meest nagu nalja on samas üsna meelevaldne väide. Arvesta, et see ratas ise kaalub 25kg! Koos 110kg mehega, tema riietuse/varustuse ja vb mingi seljakotiga teeb see kokku umbes 140kg massi, mida vedada ja kiirendada. Naljast on asi kaugel. Kas päris mitme kilowatised motorollerid veavad 110kg meest nagu nalja? Või veavad rohkem nagu kuidagi ära? Võimsust on ka kõige udumatel rolleritel mootorilt umbes nii 5x rohkem.

[devean]

[new1]

Sellel keskmootoril ilmselt madalatel pööretel saab rohkem väänet välja meelitada, ala ronid maastikul järsust mäest üles siis vaikse hooga suudab madalal pöördel rohkem väänata ja rebib mäest üles, lisaks veel käikudega ülekanne. Seal ilmselt tõesti rummumootoril väänet vähem. Kui nüüd aga niisama sõitmisest rääkida, siis seal 20 pluss km/h see ülekande timmimine ja madalal pöördel võimalik vääne enam ei päästa, kui ikka 500W vs 1000W , siis see 500W näiteks 35km/h(pole kindel mis reaalselt aga sinnakanti jääb ilmselt) käes ja kõik, rohkem kiirust ei saa, ent 1000W veab samas olukorras ala 50km/h kiiruseks kuna vatte rohkem ja sellisel kiirusel saab rummumootor oma vatid rakendada ja kogu muusika.

[Wiltz]

devean...igivana mõttetu diskussioon! " väändemoment samade wattide juures" tee omale palun selgeks, mida vastavad füüsikalised mõisted täpselt tähendavad ja siis tuleme selle teema juurde uuesti tagasi. watid on kogu lugu! väändemoment on lihtsalt üks muutuja valemis, midagi keerulist seal ei ole Power (kW) = Torque (N.m) x Speed (RPM) / 9.5488

kui tahad rääkida väändemomendist siis võid rääkida väändemomendist ERINEVATE pöörete juures. aga noh watte ehk antud mootori tippvõimsust see kõik kokkuvõttes ei puuduta, mootori maksimaalne võimsus on ühene parameeter. sa võid seda võimsust saavutada ükskõik milliste momentidega ja kombineerida neid momente ükskõik milliste pöörete või ükskõik mis kuju, mõõtmete ja muude asjadega mootoriga. mingit vahet sel ei ole, 500w võimsust on alati see üks ja sama ajaühikus tehtud töö.

ratta käigud ei suurenda mootori efektiivsust mitte kuidagi. käikude abil on lihtsalt võimalik kasutada ära erinevatel sõidukiirustel mootori efektiivset tööreziimi. mis tippkiirust puudutab siis tootja on selle ju selgelt kirja pannud, 32kmh oli vist? Eks abistades ole loomulikult võimalik saada ka suuremaid kiirusi sest ilmselgelt sa ju suurendad oma sõiduki "mootori" võimsust vändates näiteks 500w'le 250w juurde. Seda ma täitsa usun, et tippkiirus ehk siis 32kmh tuleb väga kerge abistamisega, kuigi see peaks kõigi eelduste kohaselt tulema siledal teel vist ka täitsa ilma igasuguse abita

[DVDRW]

Oleks ma rummumootori asemel keskmootoriga 7a sõitnud oleks keti ja hammaka kulu olnud ~2500€ (70 000km)
Keskmootor kallim ka.
Seega pole hea mõte kui soov hoida kulud võimalikult madalad.

[devean]

Ehk siis endiselt, kogu arutelu taandub sellele, et tegu on elektrijalgrattaga, mitte elektriolleri/mopeediga millega siin üritatakse seda vägisi üte patta panna.

[new1]

Peaksin siis nüüd uuesti tellima omale selle ebike kit-i. Tsekkanud seal ebays erinevaid pakkumisi ja,, algselt tellisin sellelt müüjalt selle toote link , samas leidub seal ka veidi odavamalt, odavaim mis leidsin on see link Mõlemil müüjal tehinguid miljoni tuuris, seega vast võiks usaldada? viimasel müüki muidugi konkreetsele tootele mõni võrreldes esimesega kellel kümneid. Pildid ka toodetele põhimõtteliselt samad, ju on kogu see komplekt ka sama ja mingit kvaliteedi vms vahet ei ole sellistel toodetel? Võtta see odavaim pakkumine oleks kõige mõistlikum?

[XeStAiSy]

peab mainima et poe rattal on 25kmh max kui ise ehitate siis 45kmh vana raamiga on juba ohtlik see 25kmh on vahest mõne kurvega ohtlik tegemist on jalgrattaga mitte mopeediga. Omast kogemusest oma rattaga on kurvede aukude laines teega päris hirmus vahest. Ma ei kujuta ette kui peaks 45kmh läbima kehva teed mügarikke.

[Wiltz]

ei peagi, kiirus ei ole ühelgi sõiduvahendil on/off funktsioon. sirge ja enamvähem sileda tee peal on samas üsnagi mõttetu venida 25kmh, isegi niisama vändates tundub see aeglane ja ajaraisk. sa saad alati valida, kus ja mis kiirusega sa sõidad.
see ohtlik mitteohtlik on personaalne teema. mõnele ullikesele neiukesele, kes pole kunagi jalgrattaga sõitnud tundub 10kmh ohtlik ja võibolla ongi! mõnele, kes on jalgrattaga sõitnud igatmoodi ja peaaegu iga päev alates umbes 6a'sest on 45kmh sõita nohu ja 30kmh on sisuliselt seismine.

[XeStAiSy]

vaadake et raam pooleks ei lähe või esirehv kaheksasse kui 45kmh lasete. Kui midagi juhtub siis hakatakse uurima. e-bike eestis on suht ikkagi haruldane. EUs on lubatud max 25kmh

[DVDRW]

Ei saa ka aru mis see ratta max kiirus siia puutub. Sõidukiirus tuleb vastavalt valida teeoludele.
Vot solowheelid on alles ohtlikud. Pead täielikult usaldama elektroonikat. Kui suurel kiirusel vool tagant ära vms on 100% ninali lend.

[new1]

See 50km/h siledal laial teel suht lebo jaa. Maanteerattaga olen mäest alla tuul tagant 73,5 km/h saanud max kiiruseks(gps spido), siis oli küll veits jube , kui hirmu sees poleks siis oleks sõandanud ilmselt mõne km/h kiireminigi pressida aga see kõhedus hoidis veits tagasi. 50km/h on pea igal sõidul languste peal max kiirus ja augud või ebatasasused maanteerattal on tegelikult veel tuntavamad/ohtlikumad kui paksu ja pehme rehviga maastikurattal. Samas elektrikaga ei peaks samal ajal täie rauaga pedaalima ja võimlema seal rattal, mis jätaks nagunii rohkem võimalust stabiilselt tasakaalu hoida ja olukorda jälgida.

Aga kui keegi oskab nende uute kit-ide osas kommentaare/soovitusi jagada mis eelmises postituses mul, siis ootan neid huviga, homme õhtul hiljemalt tahaks ära tellida.

[DVDRW]

Mitu x olen uurind ja järeldusele jõudnud, et suurt (750W+) mootorit pole Hiinast mõtet tellida. Tollid, transport ja muud mured. Hind Euroopas sama või odavam isegi.
Siin oli juba juttu mis poode EU-s on.

[The_Boss]

Mõistlikud elektri longboardid maksavadki 1000+ euri? Keegi ise on ehitanud ja oskab mingit mõistlikku akuta kiti soovitada?

Ning kuidas nendega sügisilmade korral sõita on?

[new1]

Kus see eu-s odavam on? Viska link mõnele 1000W kitile. Eelmine kord nagu nägin mingied 1000 euri tuuri vist kuskil euroopa poodides. Toll jms tuleb vist 20 prossa juurde umbes ehk siis 300 euri( selle kallima kiti) korral saaksin selle kiti ca 360-ga kätte?

[DVDRW]

nt

Spoiler

Küll ainult mootor aga ülejäänud pole Hiinast tellida probleem (võileivahinnad).
Ev-poweris on ka valikuid:
https://www.ev-power.eu/EVBike-electric-bikes/?cur=1
Tagamootorite puudus seal hetkel.

Neid Euroopa poode peaks olema veel aga ei oska Googeldada.
Valmisakud on aga kahjuks igalpool röövlihinnaga.