[IndrekM80]

Inimene, sul on juhtmed valesti ühendatud. Vaheta alustuseks kollane / roheline ära faasil, siis hallidel. Kui ikka ei tööta siis pane faasidel tagasi värvi järgi. Kui siis ka ei tööta siis pead kõik 36 võimalust järgi proovima.

PS. Vahetasin ühel õhku lennanud laadijal J13009 transistorid (pinge alandamiseks need?) ja "base" otsa takistid ära kuid nüüd selline kala, et transistor "vilistab" 6A koormuse peal mis laadijal peale keeratud. Kuskil 3.5A ja vähem voolu juures jääb vakka... millest see võib tulla?

[Maidor]

Kuulasin õpetust ja sain mootori sõitma, aga kiirust palju vähem(üle 10km/h vähem) sama aku ja kontrolleriga, kui eelmise mootoriga. Tasub veel juhtmete paigutust proovida?

[IndrekM80]

[Etsike]

Eile õhtul Tartus Soinaste tänaval lasi üks nooremapoolne mehepoeg oma iseehitatud elektriliikuriga mööda kõnni-/kergliiklusteed tubli 40km/h ilma pedaali pressimata. Ise sõitsin autoga samas suunas ja kuna vahepeal oli 2 hüpekat ja väike 30km/h lõik, siis jäin isegi maha. Too tegelane ei aeglustanud ühelgi ristmikul, nii on vaid aja küsimus, millal tal kooliraha maksta tuleb. Mõni võib nüüd arvata, et ma sain (autojuhi) ego pihta, aga tegelikult polnud selline tegevus sugugi turvaline ega mõistlik. Tegelane sattus ka ühte ohuolukorda sel lõigul. No tõesti, kergliiklustee pole selliste liikurite koht, igast pagana väravaaugust võib keegi ette astuda või välja tagurdada. Sõitke tänaval, järgige liiklusseadust ja ärge arvake endist kui jalgratturitest kui selline elektrimopeed istumise all on.

[dohc-48v12]

Etsike, +1

[Maidor]

[quote="IndrekM80"]

[IndrekM80]

Vatid ei puutu siin asjasse, mähisetüüp on aeglane. Kui tahad kiiremini pead pinget tõstma.

[DVDRW]

Jep. 92V ja 79 km/h on rekord taganttormiga.

[IndrekM80]

Mul läks 96V välja ~65km/h... aga rattal on 20'' velg kõigest.

[Etsike]

Veljemõõt pole õigupoolest mingi piirav näitaja. Füüsika on selline, et mida suurem kiirus, seda suurem osakaal mootori võimusest läheb õhutakistuse ületamiseks. Kui süsteemil pole sisse ehitatud piirajat, siis saabub tippkiirus sel hetkel, kui mootori võimsus ja takistavad jõud saavad võrdseks.

[The_Boss]

Kas siis rakendatud pingega max rpm ei saada kätte? Sel juhul 20" ja 26" oleks ikka erineva kiirusega, sest pöörlemiskiirus sama.

[Etsike]

The_Boss, tühjalt ratas maast lahti ringi käia lastes? Nii saab ikka max rpm'i kätte. Aga ratas maas ja oma kere ratta otsas (st. sõites) samu pöördeid ei saavuta.
Võrdlusnäite võib ju automaailmast tuua. Viies käik 3000rpm'i ja 100km/h teel pole probleem isegi 40kW väikeauto jaoks. Rattad maast lahti võib seesama auto ka 9000rpm'i välja peenestada kui mootor ribadeks just ei lenda. Ometigi see auto tee peal 9000rpm'i ja 300km/h ei saavuta mitte ligilähedaseltki

Elektriveloga suuremaid kiirusi saavutada tahta, siis tuleb ikkagi tõsiselt mõtlema hakata füüsika poolele. Kuidas vähendada takistavaid jõudusid, mis muutuvad suurematel kiirustel aina olulisemaks. Šnitti võtke selleks puhuks mootorratta maailmast, seda nii ratta voolujoonelisuse, kui ka juhi isteasendi osas.

[The_Boss]

Mhm, olen kursis. Lihtsalt üks mõttevääratus tekkis enne.

[elukaz]

Kui max kiirust hakkab kontrolleri sagedus või velje mõõt või mootori ehitus piirama siis on see näha täis gaasil võimsuse langemisest. Kui võimsus ei lange on tuuletakistus.

[IndrekM80]

Velje mõõt on ikka väga oluline, mootori pöörded on siiski piiratud. Sõida või kuu peal, kiiremini ikka ei lähe sest max RPM on käes. See muidugi ei tähenda, et 26 veljega sõidaks 65 x 1.3 km/h. Eksponentsiaalselt kasvav õhutakistus teeb oma töö.

[maxfox04]

Asjad on palju lihtsamad...
https://youtu.be/R-xDUqM9FMU
Ärge tõsiselt võtke...

[RyDos]

[quote="Maidor"]

[devean]

Peaaegu valmis.

[Etsike]

Balloonbike'i nähtust pole ma kunagi mõistnud. Esimene mõte, mis pähe tuleb, on üüratu veeretakistus. Nagu näha tuleb selle ületamiseks mootorist abi otsida.
Keskmootorit tahaks isegi, aga ratas on "ebastandartne" (loe: ühes tükis väntadega rootslane) nende jaoks.

[devean]

[rmc]

Etsike, proovi mõnda korralikumat ja vb. saad mõistma. Veeretakistuse suhtes tasub mõelda rehvide peale.. rehvidel ja rehvidel on kõva vahe + jooksud ja kõik muu on ka oluline. Korraliku fatbikega võib paremini "edasi minna" kui suvalise rattaga, mille eest poes palju küsitakse, ent "pilpad" on odavratta omad.

[mdgfa]

[devean]

[Maidor]

Tegin ka täpselt samast trafost punktkeevituse- https://www.youtube.com/watch?v=A7CHQbWcFZ0
Kõik töötab, et 18650 elemente plekkidega kinni keevitada, kuid näiliselt. Kui natuke jõudu rakendada, siis tõmbab sõrmedega punktid lahti. Olen proovinud seda erinevate plekkidega. Ennem põletab plekid läbi, kui korralikult kinni jääb. Milles asi? Pean ikka selle õige masina ostma, kus saab hea hinnaga?

[The_Boss]

Ega mikrolaineahju trafod polegi selleks eriti head. Üks youtuber soovitas mitu tükki neid jadasse panna, et pinget olematu pealt natuke rohkema peale tõsta. Rohkem keerde oleks ka variant, aga siis vool väiksem jällegi. Valmistoodet kahjuks tol hetkel ei näinud, seega ei oska kommenteerida, kas kuidagi ka parem sai.