[laurx]

jah. lühikeses perspektiivis küll. seda aovere koostootmisjaama hakati arendama siis kui kütus väga kallis oli. venemaa naftatööstuse toodangu praegune suurenemine on samasuguse viitega. alustati siis kui nafta oli kallis. meerikamaa naftatoodangu suurenemise taga on kildanafta, mille tehnoloogiaid rasketel aegadel hooga arendati. meie jaam hakkab tasuma ilmselt siis kui uus laine on korralikult mööda mune käinud hinnatõusuga.

piisab euroopa majandusel kraadi võrra elavneda... okei, hiina valetas oma tulemusi..

[londiste]

laurx, kildagaas, mitte kildanafta. maagaas - seotud hinnaga, aga teine energiaallikas.

[wirx]

Uue aasta ahnuse laine või unustasid bensiini müüjad ära, et aktsiis tõuseb alles veebruaris?
http://1181.ee/kytusehinnad/Area/1
Hulgihind on tõusnud 1 sendi kanti, bensiini müüjad aga pea kõik müüvad 8-9 senti kallimalt. Kui nüüd keegi tuleb jahuma mingist 2-3 nädalasest viitest, siis tuletaks meelde, et umbes 2-3 nädalat tagasi maailmaturul hinnad hakkasid kolinal kokkuma. Dollar on suht samas augus püsinud kogu selle aja.

[kalvis]

Ma algul ka arvasin, et hinnatõus on kuidagi maailmaturuga seotud. Õige pea avastasin, et ei ole - meil käib monopolistlik kasumi-hinnamäng. Viimasel ajal on reegel, et alati peale suuremat langust tuleb koheselt hinnatõus ja väga suures ulatuses. See on müüjatel "kasumivõtt". Seejuures võivad maailma hinnad langeda palju tahes (või hulgimüügi hinnad eestis) hinnatõus tuleb alati kindlalt. Kui hind on laes siis hakatakse .1 sendi kaupa langetama. Vot sel ajaperioodil võib langetamise ajavahemikke maailmahind mõjutada. Siis jõutakse ming aeg põhja ja siis algab tsükkel uuesti peale. Üks oluline faktor on ka veel - välistemperatuur. Reeglina on kõik hinnatõusud alati siis kui külmaks läheb. Ka püütakse hinnatõus kohe ära teha siis kui on "naabri kassil pojad" või mis tahes mittemidagi ütlev uudis mis võib ostjas tekitada tunde, et hinnatõusuks on alust.

[delef]

[Tanel]

Eks praegu teenitakse rasvasemat marginali.

[Magic]

Otsest kartelli teha ei saa ja kõige esimene langetaja saab pigem kahju. Esimene tõstja saab pahameele...selle ka koos tõstetakse. Ehk pigem püütakse kliente ikka hetkel muu kui hinnaga.
Ei jälgi kust võtan...nestes lihtsalt kaart.

[kalvis]

Ajaline vahe millal kõige esimene tõstis ja järgmine järgi tuli on reeglina nii väike, et mitte keegi ei tea kes oli see esimene. Langemisel on reeglina vahe pikem ja jõuad märgata - hommikul on üks langetanud lõunaks on paar tanklat juurde tulnud ja mõni punnib veel vastu ja teeb asja ära järgmisel päeval. On vahest olnud isegi et mõni kett polegi liitunud langetamisega.
Üldiselt langetada tuleb müüjatel siis kui kohustuslik müügikogus kipub jääma täitmata - sel juhul alustab see, kel king kõige rohkem pigistab (loe mahutid liiga täis).

[wirx]

Crude ja Brent on jõudnud arusaamiseni, et parem on samu numbreid näidata ja nii nad mõlemad näitavadki nüüd 31.6 ja 31.8-t, nii madalal pole Nafta ikka ammu olnud ja kui arvestada juurde veel inflatsioon, siis kas üldse on nii odav olnud?
Meie bensu müüjad muidugi korjavad rõõmsalt kasumit ja müüvad enamus 1€ kanti hinnaga kütust
Vähemalt lennuki piletid lähevad järjest odavamaks ja saab reisida

[laurx]

0,856€ / l sai täna paaki lastud.. trantspordifirmad inisevad ja talumehed, kellel natuke vaba raha, peaks mahutitesse ostma.

[urri]

http://www.oil-price.net/
2016.01.13 end-of-day
WTI Crude Oil $30.48
--
Brent Crude Oil $30.31

no nüüd võiks juba panuseid tegema hakata, mis päeval ja mis kell alla 30ne läeb/käib
või on juba käinud? pole sellekohast uudist kuulnud
muidu pasundaksid kõik sellest

[Magic]

Mõnuga müüdud...lumepall on korralik.

[urri]

WTI Crude Oil
2016.01.15 end-of-day
$29.42
heh
http://www.oil-price.net/

[wirx]

Nafta 27 peale täna kukkunud ja suure sõjaka vsjo našši riigi valuuta on jõudnud dollari suhtes 80st läbi ning hetkel peesitab 81 peal. Kõigest 2 aastat tagasi enne tüli norimist Ukrainaga oli see 32 peal, varsti võivad kõige kõvemad mehed siin maamunapeal aga nautida 3x kallimat välismaiset kraami ja reise, kui oli kõigest 2 aastat tagasi. Palju õnne teile!

Tegin ka väikest arvutust, nimelt kui küttehind langeb meil 10 senti säästab 12L/100km kohta tarbiva auto omanik umbes 25€ kuus, juhul kui ta sõidab ~2000km kuus. Aastas teeb see 300€, 2 aastaga on langenud kütuse hind 1.2xx peale 0.9xx peale, seega sääst 900€ umbes ja 2012a tipust, kus kütus maksis üle 1.4€ on sääst 1500€ aastas. Mul on 2tk selliseid autosid...

[kalvis]

Nagu arvata oli siis meie tanklad nafta hinna languse uudise peale tõstsid bensu hinda 6 senti liitri kohta. Mind absul see ei üllatanud.

[laurx]

0.819 diisel tartus nestes ja alexelas.

[wirx]

http://www.aripaev.ee/borsiuudised/2016/02/24/saudi-araabia-naftaminister-avaldas-naftatootjatele-karmi-toe
Suurte kuludega tootjad peavad kas kulusid vähendama, raha laenama või tegevuse lõpetama, teatas täna maailma mõjuvõimsam naftamees, Saudi Araabia naftaminister Ali al-Naimi.
Houstonis seisis Ali al-Naimi samade inimeste ees, keda Saudi Araabia tahab sundida tegevust lõpetama, Põhja-Dakota ja Kanada tootjatest kuni Brasiilia ranniku süvaveekaevandajateni, kellel on kasumi teenimiseks väga vaja, et nafta hinnad kerkiksid praegusest tasemest märkimisväärselt kõrgemale. Viimase pooleteise aasta jooksul on nad võidelnud ellujäämise nimel, pärast seda kui Ali al-Naimi viis 2014. aasta novembris OPECi hinnasõtta kõrgete kuludega tootjate vastu. Naftaminister pole sellest ajast saadik USAs avalikult esinenud.

[laurx]

ehk siis saudid on avalikult välja öelnud, et nende idee on konkurent välja suretada. tundub, et see, mida scart kirjutas aastaid tagasi venezuela kohta, hakkab tõeks saama. brasiilias pole ka vist asjad kiita. meile lähim litakas arenenud riigiga, tuleb ilmselt norrast. huvitavad ajad on saabumas.

[Magic]

Pigem üldise mõjuvõimu tõstmise huvi...paraku need mõjud jõuavad kõikjale. Lisaks nii kummuli eelarvega on Saudid ise kõige kehvemas seisus. Veel kõrgema omahinnaga seis muidugi hullem...avamere teema tõmmatakse ilmselt korralikult kooma.
Hetkel sõda odav pidada..see vast siit kooruv kõige hirmutavam fakt.
USA:
Drillers piled up a staggering $237 billion of borrowings at the end of September.
7 miljardi eest juba lootusetut võlga.
Lisaks palju laene 20% intressiga.

[M00t]

http://www.bloomberg.com/features/2016-ev-oil-crisis/
Huvitav video ja artikkel.

Kuid samas, mida üldse tähendab see nn. kriis? Seda, et nafta/kütuse hind muutub liiga odavaks?

[namstoop]

Kahju, et Sults ära läks, ta saaks arvutada kui kahjulik ja hirmus see kõik ikka on

http://www.theguardian.com/environment/2016/may/18/portugal-runs-for-four-days-straight-on-renewable-energy-alone

[kalvis]

Mis on odav? Praegune 30-40$ pole üldse odav, kallis ka mitte. Odav oli siis kui oli 15$ Prognoos on vaatamata tootmispiirangute puudumisele hoopis hinnatõusu suunas!
Saudid on välja öelnud, et nad soovivad turu ümberjagamist ja alustasid hinnasõjaga, kuid arvatavasti turuosalised ei plaani hindadega jõuda 15$ kanti. Saudide peamine teravik on suunatud Iraani pihta, kellega on neil üks kana kitkuda.
Naftafrakkijatele on kukkumine alla 30$ tõesti väga ohtlik, sest neil on alla selle läve raske konkurentsivõimeliselt toota.

Kui homme isegi peaks nafta otsa saama siis muu maailm läheb edasi. Elektrit saab toota tuumaenergiaga ja söest saab toota vedelkütuseid. Sütt jätkub ka väga kauaks. Lihtsalt järjekordselt jagatakse turgu uutmoodi ringi. Tõenäoliselt tuleb püksirihma pingutada elatustaseme kukkumise näol.

[Tanel]

Põhjapooluse jääseis https://fp.lhv.ee/forum/free/121591?postId=2726815

[dvd vader]

reedel oli diisel leedu nestes, millest mööda sõitsin, 1.039. ei saa aru sellest seakisast eestis, et eestis on kallis kütus ja tuleb mujal tankima hakata.

[Tanel]

dvd vader, märksõna: soodushind logistikafirmadele
Teemasse: http://www.aripaev.ee/uudised/2016/05/18/aktsiisitous-peletas-veokid-mujale-tankima