[XeStAiSy]

Sõitsin 4km fatbaikiga 1000w mootor ,akul oli bms 20A kontroller 25A mis mahtus. 1000w folding fatbikiga ikka ei saa aku juba piirab suht lihtsalt rebib edasi kuid jah see wattide põletamine pole praktiline. Aga jah poe rattad teevad piiranguid mootor 1000 tegelikult 1000w kätte ei saa kui tahad ilus oleks aku peab ka ringi tegema. Igasgust jama võib poest saada. 1000w ,et saada peab 30A olema.

[Wiltz]

johhaidii...see mitu A "peab olema" sõltub akupaki ja mootori pingest! sina kui igapäevane ehitaja võiksid sellist asju ju ometi teada. 1000w mootor kui selline ei tähenda nagunii mitte midagi, kas ta kannatab kilowati 3 sekundit või pidevalt ja lõputult...need on kaks täiesti erinevat asja/mootorit.
eks poekraamile kirjutatakse muidugi igasuguseid numbreid külge. seal pole väga midagi imestada, et kõik need numbrid ei pruugi tõele vastata

[DVDRW]

https://arileht.delfi.ee/artikkel/120191846/ampler-bikes-koondab-ning-laheb-saneerimisele
Üldse ei imesta.

[XeStAiSy]

Mis siin imestada kui poe kraamil aku vaid 20A max kannatab milleks panna sinna 1000w mootorit johhaidii ütleks mina vastu. Müüakse tegelikult igasugust sitta inimne ostis fatbike ja 1000w tahtis kätte. Nüüd ikkagi peab leppima vähemaga. 20ne ampriga ei tule mingit 1000w. Vabalt võid 500w mootori panna ja saad sama kätte. Ostad ratta mis mumbritega suurem paberil kui tegelikult asi reaalselt on. Ma ei usu et euroopas võib üldse sellist ratast müüa mis ei vasta näitajatele. Paistab ,et eestis saab.

[triu]

Ei ole selle elektrijalgratta mootorite osas kõva asjatundja ja küsiks, et kas nende kahe näitaja (võimsus ja amprid) vahel on kuidagi muudest teguritest sõltumatu seos? Kusagilt põhikooli lõpu füüsikatunnist oleks nagu meelde jäänud, et ka voldid ja koosinus fii on tegevad. Kas jalgratta puhul on teisiti?

[XeStAiSy]

500w mootor vabalt kannatab 18-20 amrit 25 amprit oleks 800+ mootror 30 on 1000+ nii neid tehakse mis on alla 800w on 18-20A 500w on 15 kuid pannakse ka 18A kontrollereid iseasi kas tippkiirusega ajada siis saad need amprid kätte 25ga loksud siis ega palju ei võta. Selleks et kõik kätte saada peab täiega ajama ehk ilma kiirusepiirajata. Kui poeratas piirajaga eales ei hakka maksimaalset sealt tulema jääbki sinna 500-600w peale kui 25ga redutad isegi kui 35ga ajada ei saa veel kõike kätte. Mida suurem on kiirus seda ohtlikum on ka et raam pooleks võib minna või kahvel alt talvel on poogen lased ligu kuid asfaltile suvel lendad on pidur kohe.

[mella]

Kui on 48V aku, võib ju vabalt 20A kontra olla 1kW mootoril, mis ka 1kW välja annab.

[macc]

Uurin, kas tasub uus osta või vahetada kõik elemendid (40tk). Mis võiks selle vahetuse töö hind olla koos elementidega?

[puer]

Soovtage kiirusepiirangu eemaldajat järgnevale isendile:
eBike: https://www.cilo-bikes.ch/fr/product/cilo-diamondblaze-e-mountainbike-cxf07-27-5-und-29-phantom-schwarz/
Engine: Bosch Performance CX Gen4, 85 Nm 250 W

Kas https://www.speedbox-tuning.com/p/speedbox-3-0-for-bosch#237

Edit:

Link

[IndrekM80]

Jah, mootorite puhul me räägime ikka amprist (A) mis mähis kannatab, "keskmisel" Crystalyte mootoril (HT3525 näiteks) 45A mähis (continuous). Lühiajaliselt muidugi kannatab ka topelt rohkem, aga seda sekundeid. Võimsus sõltub ikka PINGEST mille juures neid ampreid seal parasjagu rakendatakse. Ehk siis mida kõrgem pinge (pöörded) ja amper (vääne) seda rohkem kokku võimu. Ja nagu ikka - W=V*A.

Muidugi on meil mingi maksimaalne pinge, mida mingi konkreetse mootori mähis kannatab enne kui läbilöök tekib aga see on teine teema.

Kontrollerid - näiteks hiinlaste GreenTime 36V/48V 350W kontroller on markeeritud 18A ja see reaalselt tiribki 18A!! Ehk siis selle võimsus 48V akuga, ütleme näiteks 55V juures on ~1kW! Sellel kontrolleril on faasivool juba nii suur (30A+??), et madalatel pööretel tõmbab reduktoritega mootoritel siduri libisema ja ei saa kasutada.

[mella]

Kas neil kontrolleritel mingit softstardi sätet pole? Mul on 500W mootoriga tõuks, millel kontroller kohalt minnes annab väga pehmelt voolu peale ja ratast tühja lasta pole võimalik.

[IndrekM80]

Odavatel saiadel kindlasti mitte, Lyeni omadel ka paraku pole. Kuid samas magic pie 3/4/5 sisemisel kontrolleritel on "acceleration" progetav... ehk siis kui kiiresti lubab voolu(?) tõsta...

[puer]

Kas kodustes tingimustes on võimalik B*sch Puri*n tarkvara uuendust teha?
b*sch-ebike.com/en/products/puri*n/
b*sch-ebike.com/en/service/software-update/

Tundub, et B*sch diagnostic software ei saa kasutada tavakasutaja:
downloads.b*sch-automotive.com/en/ddm/esi20/

Edit: hägustasin o -> *-ga, et vältida kohtu keissi

[XeStAiSy]

Boschi ei tohi ise puutuda võid kohtusse maanduda ainult bosch ise võib teha. Isegi paranduse firmad ei tohi. Kui midagi juhtub võid saada korraliku laksu.

[The_Boss]

Ega me usas ei ela. Ostsid ära, teed, mis tahad. Peaasi, et kohaliku liiklusseadusega vastuollu ei lähe.

[KillFrenzy]

Ei tea jah kust selline jutt üldse tuleb?

[IndrekM80]

No kui on raha sellise bling-bling asja ostmiseks siis peab olema raha ka selle teenindusse vedamiseks.

[elukaz]

Ma loen sedapidi välja et seal näidatakse mis on kehtiv uusim versioon ja juures lingid kust saad äpi ja äpp ise pakub siis või ei paku et hakkan updeitima.

Paranoia on lihtsalt kõrgendatud ettevaatlikkus

[medicopter]

[Wiltz]

ei maksa ühe natuke omamoodi jutu ja arusaamadega isiku väljaütlemiste pärast nüüd nii väga elevile minna. kes tahab võib ju karta iga piiksu, prääksu, keeldu ja hoiatust, mis eales maailmas välja mõeldud või välja mõeldud. keegi teine ei pea kõike seda nalja eriti tõsiselt võtma...aga noh, ootame loomulikult kõik kohtukutseid

[macc]

[Mihkus]

Mul oli ka sarnane jama. Üks aku oli isetühjenevaks muutunud. BMS ei jõudnud ka lõpuks tasakaalus hoida, siis laadisin eraldi pool aastat kuniks üle viskas. Nüüdseks mõned kuud ilma jebimata ringi põrutanud

Mul oli vähemalt lihtne parandada, ei pidanud tervet akut lahti lõhkuma, lihsalt elemente kinni hoidvad kõrvad murdsin ära ja tõmbasin 8p purgid korraga kõik välja ja panin KÕIK uued asemele.

[DVDRW]

Mul 1 trelliaku hiina BMS arvas, et üht elementi võiks 24h balanseerida sõltumata pingest. Neid BMS feile ikka juhtub.

[XeStAiSy]

Neid oranze elementidega akusid olnud küll ei ole head kõige odavam kraam.

[IndrekM80]

Asi pole siin mingis "lõpuni laadimises / kasutamises", vaid ilmselgelt on purkide kvaliteet alla igasugust arvestust.

[quote="macc"]