[hans]

https://sport.delfi.ee/artikkel/120012240/olumpiasportlane-janika-loiv-sattus-liiklusonnetusse-ja-viidi-haiglasse-elu-ei-paista-hetkel-mind-hellitavat/

miks trenni/sporti ei tehta velotrekil /s

[LKits]

Kumb siis - kas rattur sõitis autole otsa või auto sõitis ratturile otsa?
Keegi juhtumikohta ka teab?

[hans]

Rattur sõitis autole otsa ja ei saanud pidama, sõiduk keeras peateele ette.

Aga vahet pole kes kellele otsa sõitis, sõiduk ei andnud teed peateel liikuvale ratturile.

[Etz]

[Oisu.]

[HDvurle]

[Mnator]

[Etz]

Mnator,

[Valvejoodik]

[elukaz]

Mis te autoga tänavale ronite? Minge kruttige garaages mutreid.

[Etz]

[iir]

Paar päeva tagasi jalutasin ja minu kõrval sõitis rattur ringteelt maha keerava auto nina eest hooga läbi, auto sai vaevu pidama... Sellised lollakad ei taju vist üldse, et nad tulevad nii ruttu ei tea kuskohast, et neid pole lihtsalt võimalik märgata... Aga no, üleigurada ju, ju ajas oma õigust taga...

[Dogbert]

[Raiku]

Kui märgid ei näita midagi muud, siis ülekäigurada ületaval jalgratturil jah ei ole eesõigust
AGA
Pöörde lõpul (ringliiklusega ristmikult maha pööramine on iseenesest tavaline parempööre ristmikul) peab autojuht tee ületajale (sõltumata, kes või mis see on) sisuliselt alati alati teed andma.
LS § 17. Tee andmise üldised kohustused
(5)Mitterööbassõiduki juht peab andma teed:
2) jalakäijale, jalgratturile, kergliikurijuhile, robotliikurile ning mopeedi- ja pisimopeedijuhile, kes ületab sõiduteed, millele juht pöörab, kui teeandmise kohustus ei ole liikluskorraldusvahenditega reguleeritud teisiti.

[hans]

Mhm, aga kui ratas on ei anna keegi. Ratas võib ka käekõrval olla ja ei lasta üle

[mikk36]

[rocky-b]

Kui olen autoga teelt maha keeramas ja samal ajal rattur hakkab lähenema ja ületama teed, millele keerama hakkan, siis juba aegsasti võtan hoo maha ja vaatan-jälgin, millega see herneaju nüüd hakkama saab - ega nemad ei vaata vasakule-paremale, välgutavad väntasid vaid.

[DigeBeni]

Eks see ole taaskord liikluskultuuri(tuse) ja mõnikord ka teadlikkuse küsimus, mõni paistab arvavat täiesti tõsimeeli, et jalakäijaid lastakse üle ainult puhtalt viisakusest

[mikk36]

[Dogbert]

Mul jäi märkamata, et jutt oli ringteelt mahakeeramisest. Samas ei ole ratturil õigust teed ületada, kui ta pole veendunud selle ohutuses ja selles, et teda on märgatud ja talle teed antakse. Niisama üle tuhiseda kusagilt juhi vaateväljast väljastpoolt välja vupsates ei ole autojuhil sisuliselt võimalik talle teed anda. Eesõiguse kasutamiseks peab eesõigusega liikleja teistele liiklejatele andma võimaluse talle teed anda.

Kui sellises kohas jalgrattur auto alla sõidab ennast ja autojuhil on olemas tunnistajad või on intsident fikseeritud liikluskaamera või auto videoregistraatori salvestises, siis ma ei tea, milles ja kui suures osas on autojuhti üldse võimalik süüdistada, kui talle ei antud võimalust jalgratturile teed anda.

[LKits]

Aga kuidas on lood olukorras, kus kergliiklustee liigub paralleelselt sõiduteega, ringteelt keerab auto maha ning vahetult pärast mahakeeramist on ülekäigurada.
Kas seda ületavale jalgratturile peab andma teed, kui too rattalt maha ei tule?

[rocky-b]

[pppd]

[DigeBeni]

Dogbert, veendumise argumenti on tagantjärgi üsna keeruline tõestada, see eeldab kaamera või pädeva tunnistaja olemasolu, kuid samas pöördel tee andmise kohustuse eiramine on juba fakt, kui kellegi oled alla ajanud.

Seega pigem olla pisut ettevaatlikum, kui hiljem halvimal juhul kellegi surmas rohkem või vähem süüdi.

[Magic]

Kui need ületuskohad pole kuidagi tähistatud siis ju õigust pole. Tartus väärakusi vähemalt üks kust kütetakse täie lauluga üle
Lisaks on vähemalt 2 ületust vahetult raudtee ääres kus kergliiklus lõppeb, aga teeületus pole ülekäiguga tähistatud