[sakinaga]

[Oisu.]

Meelde tuli!
Vabandan, et eile eesti maanteid naastrehvidega freesisin

[KillFrenzy]

[rmc]

[DVDRW]

[KillFrenzy]

rmc, miks mitte. Lisaks sitaroigaste eriline kirves.

DVDRW, on ka sellised maksud olemas.

[anubis]

Automaks tuleb meil nagunii, selle eest hoolitsesid vastutustundetud kulutajad juba mitu aastat.

[sakinaga]

[ahoioi]

[rmc]

ahoioi, elektriaktsiis on täpselt samamoodi kilomeetripõhine. Seegi kütuseaktsiis kui elektrit kütusena kasutad.
"Suurem osa peas minema" oled uurinud? Tanel väidab, et pool - võib vabalt olla, et alla sellgegi... ja õige oleks kui see ei läheks teedesse ... aktsiis ei ole ju selleks, et soodustada aktsiisialuse tarbimist, pigem vastupidi peaks olema.
Automaksu puhul võib olla nö. piletisüsteem või kilomeetripõhine süsteem - ei ole ju kivisse raiutud, et peab olema üks või teine.

[Renka]

ahoioi, kütuseaktsiisil ei ole midagi pistmist teede hooldusega. See oli alguses nii. Mingi hetk avastati, et seda aktsiisi laekub nii mõnusalt palju, et selle eest saab hoopis muid asju teha ja kaotati seos ära. Aegajalt muidugi on õigustamiseks seda tore vekslina välja käia, et selle eest hooldatakse teid kuid see on puhtalt poliittehniline lüke ja reaalsuses ei ole summade vahel seost.

Aga te tundute siin ära unustavat misasi on aktsiis kui maks üldse oma olemuselt. See on sisuliselt vahend reguleerimaks tarbimist - mitte raha kogumine teede ehituseks ega miskit muud sellist sihipärast. Mõte on ikka see, et aktsiisikaupa võimalikult vähe tarbitakse. Kahjuks/õnneks on piirid lahti ja ei saa neid numbreid päris lambist siseriiklikult tõsta ja peame arvestama ka naaberriikidega, kuid see ei muuda asja olemust.
Teede korrashoid jmt on riigi/maanteeameti kohustus. See kust selle teostuseks vahendid leitakse on lihtlabane valikute küsimus. Kui kütuseaktsiisi väiksema laekumise tõttu hakkab eelarve sissetulek kannatama siis selge on see, et poliitikutel on hea lihtne õigustada automaksu kehtestamist ja tõenäoliselt see nii lähebki. Niiväga kui ma ei taha uusi makse siis see oleks endiselt kõige õiglasem lahendus. See oleks omakorda sisuliselt "auto omamise aktsiis" e. läbi selle saaks kontrollida kui palju sõidukeid meie teedel ka liigub üldse ning mis on nende vanus/turvatase jmt ning seeläbi inimesi rohkem ühistransporti kasutama suunata.
Aga rääkida topelt maksustamisest ICEomanike puhul on väär. Auto omamise maks oleks ikka väga erineva mõttega kui kütuse aktsiis. Kütuse aktsiisi mõte on siiski inimesi selle tarbimiselt eemale peletada.

[ahoioi]

[rmc]

Renka,

ahoioi, kas alkoaktsiis peaks samuti minema baaride rajamiseks? Loe ikka veidi mõttega mu teksti.

Pigem võiks petrolheadid mõelda... kui sõidukitel on teede jaoks mõeldud maks peal, mis on ainuõige lahendus, siis kui suur võiks olla õiglane kütuseaktsiis, mis sihtotstarbelises kasutuses oleks?
Mulle tundub, et paljude probleem pole mitte mure teederahastuse vaid soov on, et EV-d maksaks sõidu pealt sama palju kui ICE-d, mis on põhjendamatu, sest ICE-de endi süü on, et kütus nii räige on.

[KillFrenzy]

[arnis]

Olemas on lumeketid, mis on kordades abistavamad tõesti keerulistes oludes. Pole meiemaal neid ÜLDSE näinud.
Ma elan külas, kus tihtipeale on külateed täiesti peegelsiledad trambitud lume/jääga, pool talvest on soolamata/liivamata.
talvekas või naast, erilist vahet ei ole, väga halb pidamine. Kui probleemiks on väga suured hanged, siis
lahendust ei pea otsima rehvides, vaid kliirentsis. Pluss talverehv hanges on parem kui naast (rohkem lamelliservasid).
Olen 10+ aastat saanud hakkama nii lamellide kui naastudega, nii jääl kui lumel nii maal kui linnas. Paar korda olen põhja peale jäänud kinni.

Kui probleem on juhis, siis seda naastudega tasuta ravima EI PEAGI.

[Janis]

Ma isiklikult eelistan piike, nagu suvel sõidaks.

[indrpo]

Mul eraauto vedeleb 90% maja ees, mingit vedelemismaksu ma maksma küll ei hakka, vahel on vaja hädapärast arstile või puhkama minna. Mis alternatiivid on maksuvabal masinal, et ei peaks iga ülikõrge palavikuga kiirabi kutsuma või puhkusele jala minema? Helikopteriga saaks ka hakkama aga see krt, tahab kulukat hooldust saada.
Igal juhul, kui see maks tuleb, siis keegi hakkab jooksma, auto läheb müüki, ma võin selle auto rentida ka puhkuseks aga kiireloomulised asjad peab riik siis ise tagama.

[von Wu]

Ülikõrge palavikuga ei tohi autot juhtida. Helikopterit ammugi mitte

[indrpo]

[anubis]

[Tanel]

https://insideevs.com/news/513388/tesla-models-plaid-drive-unit/

[rmc]

[KillFrenzy]

[anubis]

Elektriautosid on Eesti teedel KOKKU umbes sama palju kui müüakse populaarsemat ICE kombot aastaga-paariga.
https://mntstat.ee/search.php?make%5B%5D=SKODA&engine_type%5B%5D=DIISEL&from=2019&to=&kw_min=&kw_max=&engine_size_min=&engine_size_max=
https://mntstat.ee/search.php?engine_type%5B%5D=ELEKTER&from=&to=&kw_min=&kw_max=&engine_size_min=&engine_size_max=

Kadedusmaksu vaja?

[KillFrenzy]