[hobihall]

Nii ta on. Järjekordne viide kiivri olulisusele. Käsi-jalgu saab üldiselt lappida, pea on kõige nõrgem lüli

[pwn13]

Jäi silma reklaam, et monaco gp nädalavahetusel on see ratas 599 tugrikuga müügis
https://mi-home.ee/vaba-aeg/mi-electric-scooter-pro-2-mercedes-amg-petronas-formula-1-edition?fbclid=IwAR0tHdcsn4CMMKDT4puG3Il0aTuzwM-O2SxhMNlbUCi8GeOiCPDBnu97He4
eitea, kas hea hind või mitte

[hobihall]

pwn13, see paistab olevat tehniliselt tavaline Pro 2 AMG värvides. Ehk siis Hamiltoni fänni jaoks ainuõige valik, teistele sobib ka tavaline Pro 2 alla 500€

[napoleon]

[DVDRW]

https://epl.delfi.ee/artikkel/93480889/paeva-teema-bolti-touksiekspert-uus-mudel-viib-ohutusstandardid-taiesti-teisele-tasemele
Mul on parem idee: Max kiirus limiit panna 1 km/h

[arnis]

Ma vaidlesin ministeeriumiga universaalpiirangu loomisel, täiesti tulutult, nad on üsna oskamatud tegelased, kes näevad tõuksikasutajaid telekast.
Ei oldud huvitatud ei kindlustusest, ei registreerimisest, ei ülevaatusest, nõuetest tõuksidele (pidurid, tuled), ainuke asi millest oldi huvitatud oli 25km/h
piirang ja illegaliseerimisest tagasiulatuvalt (mul ES4, mis sõidab 30km/h, küsisin ka seda). Küsisin kommentaari "miks meil keelatakse sõitmine
sõiduteel ja Soomes on keelatud sõit kõnniteel ja peab sõitma sõiduteel". Tulutult.

Sellest ajast lõin käega ja sõidan nii nagu on ohutu sõita, sõiduteel SEAL kus ratturid, mitte jalakäijate vahel. Nii on kõigile ohutum.
Ollen põhiliselt autojuht mõistan ise ka, kuidas see häirib, aga, andes teed kõnniteedel sõitjatele tean, et tee peal sõitjaid ma vähemalt näen, need
kes auto ninale otsa sõidavad, ma isegi ei näe.

[hobihall]

Minu meelest on praegune olukord optimaalne. Üle reguleerides kaotab Personal Electric Vehicle oma mõtte. Sama nagu igal alal, et seadusekuulekad inimesed kannataksid, aga YOLO tüüpe seadused ei huvita niikuinii.
Saksamaa olukorda küll ei tahaks, kus kõik piiratud 20km/h, aga sellegipoolest vaja liikurile numbrimärki ja kindlustust.
Meil vaja kõik müüdavad pillid piirata 25 km/h-le ja see on OK. Mul näiteks varem ostetud tõuksil 3 kiirelt reguleeritavat sõidureziimi. Kuni 25, 35 ja 45. Tühjal laial kergliiklus teel sõidan 35km/h ja tühja akuga 30ga, teed ületades ja inimeste juures võtan kiiruse maha. Pole veel seni probleeme tekkinud. Endal peab mõistus peas olema, aga seda ei saavuta ühegi seadusega
Õnnetuse puhul maksab kulud süüdlane. Kui süüdlast kätte ei saa või sel pole raha, tegeleb niiehknaa LKF ja nõuab hiljem kulud välja

[SSD]

[rex]

Riigi Teataja ei lase sind ligi?

[Janis]

Ma linna vahel olen mingeid retarde näinud sõiduteel sõitmas, ega neil selline nägu küll peas polnud, et nad seda naudiks. Kõnniteed enamasti ikka siledamad

[DVDRW]

https://www.delfi.ee/artikkel/93490911/video-miks-juhtub-elektritoukeratastega-nii-palju-onnetusi-vaata-mida-arvab-liikluspolitseinik

[XeStAiSy]

Uhh see oli kah üks teema mida veel ei teadnud.
https://www.delfi.ee/artikkel/91373287/video-hulljulged-elektritoukeratturid-seavad-ohtu-ka-kaasliiklejad-liikluspolitseinik-selgitab-onnetuste-tagamaid
Minul kaob igasugune tõksi isu ää samas need sõitjad ise tainad ka.

[rex]

Ei viitsi ausalt öelda mingil "vaata-mida-arvab-liikluspolitseinik" lingil klikkida. Mis ta ikka arvab...

[XeStAiSy]

Seal on video. Kuigi juhtub just rohkem ülekäigu radadel kus tõuksijuht mitte ei jää sesma ,et vaadata olukorda vaid tuimalt sõidetakse sisse autosse ilma ringi vaatamata. Ikkagi kui ristmik või ülekäigu koht jää ennem seisma ja vaata ringi. Kui autojuht sind näeb jääb seisma ja laseb üle tee. Tihti on rismikud nii ,et autojuht sind ennem ei näe kui sa seisad. Kui autojuhil parem käsi vaba ongi õigus keerata ja tõuksi ta ei pruugigi näha.

[DVDRW]

Need kes ei vaata on lihtsalt elust pohh ma pakun.

[hobihall]

[indrpo]

Elu ikka ei õpeta, et töötaval asjal ära tee firmware upgradei.
ES4 lippas eelmisel aastal enamiku aku ulatuses kuni 32Km/h. Nüüd kevadel laadisin poolikud akud kenasti täis ja vahepeal tuli 2x softi update mille julgelt peale lasin. Alguses lippab siis täis kiirusel aga kui 1 pulk läinud, vajub kiirus ca 25Km/h peale ära.
Uuenduses midagi mainitud "optimeerimise" kohta ka kui hiljem lugesin.

[The_Boss]

aga tõmba scooterhacking äpp ja lase sealt vanem firmware tagasi. Või isegi custom firmware.

[SSD]

[hobihall]

[beastbeats]

[Janis]

Miks jalgratras sinna ei kuulu?

[beastbeats]

[Janis]

Nojah. Sõiduk vs mootorsõiduk, üks ta on, teine mitte. Tõuks pole kumbki. Seda mõtlesin tegelikult oma küsimusega.

[hobihall]

Ilmselt sellepärast et vähemalt üks osapool peaks omama mingisugust kindlustust, et nad viitsiks ennast liigutada.
Nojah, ilmselt vajaks olukord korrigeerimist. Aga ikkagi olen seda meelt et kergliikurilt kindlustuse nõudmine oleks korralik show stopper. Kergliikuri mõte on see et saad selle haarata igal ajal kui vajadus tekib, samas võib see suure osa aastast keldris vedeleda.