[arnis]

Katsetasin just sedasama mida ütlesid. Ei tule suitsu. Vähemalt mitte värskema püsivara puhul.
Laadisin lõpuni ja läksin jala mäkke. Tegin katseid ja loogika on täiesti õigesti tehtud.
Pinge tõusmise kusagilt sealt 42V-st ülespoole hakkab pidurdamisel juhti teavitama, et
"jou, sa väga tugevat pidurdust enam ei saa, nii et võta rahulikult".
Ja 40km/h on päris julm ausaltöeldes selle pisijunni otsas

Ma ei küsi firmi tegemise eest midagi. Need numbrid seal omavad väärtust.

Igatahes 1000W peaks olema saavutatav, aga mulle ei meeldi teatud anomaaliad
teatud laetuse tasemetel,kiirustel ja täisvõimsusel,seetõttu otsustasin teatud maalt
pidurit tõmmata. Kasutan nüüd antud sätetel. Vahepeal vast õnnestub ühe Stockiga joonele panna.


Kas ilma lahtivõtmata saab selgeks, kumb kontroller kasutusel on?

[The_Boss]

Ega see ei pruugigi kohe juhtuda. Päris paljud on pidanud oma kontrollerit vahetama seetõttu, et täis akuga julmalt pidurdanud. Tõenäoliselt pidurdamisel tekkinud ülepinge korral on BMS aku cutoffinud ja seetõttu mosfettidel pinge tõusnud üle lubatu. Tavalise kontrolleri puhul oli selleks vist ligi 60V, rentalil kas 100 või 110V, pole hetkel täpselt meeles. Arvatavasti on sul siis rental.

Nendega on see, et alguses katsetatakse uusi lahendusi rentalitel ja siis hiljem pannakse käiku consumeritel. Näiteks lisati paks silikoonikiht ja vahetati mosfetid võimekamate vastu. Vähendab kõvasti veekahjustusi ja pidurdamisel lühistumisi.

[arnis]

No see 1.5.1 firmware pidurdamisel juba lahti ei lase, vahet pole mis akupinge on, küll aga on see piisavalt tainas, et kui madalal kiirusel hakata veerema ja MITTE puudutada kange, ta ei rakendagi üldse mootorit (neutraal niiöelda).
See on nüüd veits küsitav. Sellel on ju püsimagnet mootor ja magnetväli pöörleb igal juhul ning tekitab pinget igal juhul. Miks see pauku tee ma aru ei saa.
Kui tõesti on see upgrade-itud versioon 100V MOSFETidega, siis võibolla tõesti kannatab ära. Või äkki on ulme meetodeid kasutatud, varistorid

[Urjuhh]

[pwn13]

Tuleb seda kiirust nüüd nata vähendama hakata.
https://kasulik.delfi.ee/news/uudised/seadus-vastu-voetud-elektritouksid-said-oma-reeglid-ja-ka-range-kiiruspiirangu?id=91499963

[Jann1]

Kevadel ei mõõdeta enam autodel kiirust, vaid politsei hakkab kõnniteedel passima.

[SSD]

[Sold OUT]

[warwas]

~ aasta tagasi oli (siin?) üks tegelane, kes müüs soodsalt kuskilt rendist maha tulnud Ninebot tõukse ja akusid.
Ega keegi ei mäleta, kellega tegu oli ja kas tal on see äri veel püsti? Oleks üht Ninebot'i välist akut tarvis.

[_marek]

Kas talve läbi tõuksi hoida kütmata panipaigas on aku surm? Temp eriti alla nulli ei lange, enamus ajast nulli ümber.

[XeStAiSy]

[pwn13]

[MRTO]

Mul üks tõuks on suht 100% akuga vedelenud soojas garaasis paar kuud ja teine umbes 90%. Peaks siis tühjemaks sõitma?

[Draqula]

[SSD]

Meil on soe kelder. Üle kümne kraadi sooja stabiilselt. Kas seal võiksin tõuksi hoida? Või on ikka kevadeks kutu? Aku muidu 70-80% peal. Korra kuus, ilusa ilmaga, proovin paar tiiru teha ja vajadusel toas veidi laadida siis ka.

[Sold OUT]

Bms ei laadigi akut füüsiliselt 100% täis. Samamoodi ei lase ta seda füüsiliselt 0% peale. Ise mingi hakata nüüd leiutama millal on sul 60-80% on parajalt öeldes ajuvaba tegevus aastal 2020

[SSD]

Sold OUT, Mis see Bms on? Tõuksitootja?

[warwas]

SSD, BMS = Battery Management System (https://en.wikipedia.org/wiki/Battery_management_system)
Kõvasti lihtsustades on tegu kontrolleriga, mis hoolitseb selle eest, et akupakk korrektselt laetud saaks.

[SSD]

warwas, Tänan. Ja kas need kontrollerid on kõigil peal? Või kas ninebotil on?

[Sold OUT]

Isegi sul mobiiltelefonis ja kõrvaklappides on see olemas

[napoleon]

[Draqula]

[The_Boss]

Ligi 4.15V peale. 100% oleks 4.2V.

[XeStAiSy]

+15c ga ei tohiks midagi hullu olla veel sõidad näidiku poolepeale umbes ja siis las vedeleb kui igakuu veel natuke laed ja tiiru tavel sulaga teed ei juhtu midagi li-ioni halb omadus on oksudeerumine just seda seistes. Kui talvel kah veits kasutad siis midagi hullu ei juhtu. Sellise tegevusega pikendad ona aku eluiga. Kuigi aku võib olla 5+ aastat kasutatav. Aparaat peks näitama oma näidikuga palju seal järgi on. 50% ei pea täpselt näidiku peal olema vabalt võib ka 60% olla tähtis on see ,et ei seisaks täis laetusega. Kui aparaat näitab volti ja on 36v aparaat täis laetus on 42v poolepeal 36v. Aparaadil on enda näidik tavaliselt vaatad aku pulk umbes poolepeal ja problem solved.

[Janis]

Mul xiaomi seisis terve talve õues kuuris. Kevadel töötas edasi ilusti