[XeStAiSy]

Talvel pole hullu kuigi tõuksidel 2p 4p akud. Mingi 7km veab ehk välja külmaga. Pead arvestama sooja riietust aku soojast kaasa läbisõit jääb napiks ei ole see mis suvel. Tatistad kõvasti, kinnine kiiver pole praktiline prillid aitavad müts on parem kui kiiver. Kui on sopane tee siis lund ja jääd hakkab igalepoole kogunema. Mingi väksem ots pole probleem ise vast sõidaks kui asi on sulanud kõik. Isega paar kraadi sooja veel on katsumus omaette. Kuid saab hakkama. Kindad peavad kah olema kuivad kui natukenegi niisked isegi 0c juures hakkab kohe külm võtma. Isegi kui elektri rattaga lased seal pikka vahemad suvel ilma päikeseta peab tatistama vahest, tavel aga päris tihti. Ise valiks ilma kas sula või miinusega selge ilm kui on sadu siis riided niiskuvad ruttu ja hakkab lihtsalt külm.

Mootorattal on mootor mis jalgadele sooja annab seal sa ei hakka väga jahtuma kuid elektrikad on pasiiivsed pingviiniks võib siva saada.

[rex]

Jep, kinnastest hakkasin juba praegu puudust tundma, kui üks õhtu sõites mingi 12-13° oli. Õhtul panen mütsi alati taskusse, enamasti mingi aeg ka pähe. Kindad võiks isegi nuki- ja peopesakitsmetega tsikliomad olla, kuna kunagi ei tea, millal käpa maha paned. Müts küll ka kolpa ei kaitse, aga jätab vähemalt ennast esimesena skalbi asemel asfaldile rihveldada.

Lörtsiga saad, jah, tõenäoliselt parajat porikäkki tuppa vedama hakata. Siis juba ehk parem kuskil keldriboxis hoida. Ise ei taha praegugi märjaga väga välja ajada. Üks asi väline pori, teine asi, et ikka liigub neid pilte oksüdeerunud trükkplaatidest jms. Võimalik, et annab lisatihendust teha.

[Draqula]

Mingi rootslase ülevaade oli 365st youtube's - sõitis talvel sellega ja koju jõudes tõstis dushi alla, et sool maha loputada.

[winkyqill]

[SSD]

winkyqill, Ei viitsi vändata, ja tõuks võtab oluliselt vähem ruumi.

[rex]

Kuna oskan varasemast teise pilguga vaadata, olen päris palju isiklikke elektritõukse kuskile postide või jalgrattahoidjate külge lukustatuna näinud. Eks see, et rendikad kõikjal niisama tänaval vedelevad, on rahva silma nendega kõvasti harjutanud ja ei suhtuta kui millessegi eriti väärtuslikku.

[Betamax]

Ei varastata, aga rüüstatakse. Kõige kergem on lisaakust ilma jääda.

[Draqula]

[markusm1]

Kellelgi sümboolse summa eest m365 dashboard coverit oleks pakkuda või oskaks soovitada kus võiks tallinnas kohapeal seda leiduda.

Spoiler

[napoleon]

[SSD]

[Janis]

Paned kotti/puuri, siis pole gpsist kasu.

[SSD]

[Janis]

Jaja, foolium
Faraday ikka

[SSD]

[Janis]

Miks ei saa? Kasvõi akud vms jupid maha müüa, neid ju äritakse küll

[napoleon]

GPS signaali tapmiseks pole palju vaja, ma kujutan ette et kui kaubikul kongis aknaid pole, siis sellest juba piisab. Isegi kui telefon toas laua peal on, siis enamasti ju toas GPS signaali kätte ei saa kui just päris akna juurde ei lähe.
Pigem vist on jah see point, et pole vargale atraktiivsed kuna ei saa nendega otse pandimajja minna

[The_Boss]

See GPS moodul käib kahe poldiga küljest. Ja edasine oma sõidukiks tegemine juba kodus. Suuresti ainult üleflashimine näiteks bolti tõukside puhul. Kes on asjaga kokku puutunud, teeb selle kiirelt ja vaevata ära. Ehk lühidalt, loll varas võtab kaasa ja jääb vahele. Tark varas teab juba ette, mis tegema peab ja peaks kuskil 0.5-1h kuluma aega mitte, et ma bolti tõukse näppinud oleks, aga asjaga kursis olen.

[napoleon]

The_Boss, noh aega kulub vast natuke rohkem, lisaks flashimisele tuleks ka üle värvida

[Janis]

Või äkki piisab lihtsalt kleepsu maha kiskumisest? Või tõesti neid värvitakse?

[napoleon]

Bolt võib kleeps olla, aga kas just terve roheline toru kleeps on, selles pole ma väga kindel.

[The_Boss]

Terve roheline toru on kleeps, vähemalt nendel vanematel mudelitel, mis siinkandis on. Tallinna omasid pole oma silmaga näinud, ei tea.

[SSD]

Isver-susver, on ta nüüd nii või on naa. Kui sealt kudagigi kerget raha saaks, siis oleksid vähemalt narkarite näpud seal ammu küljes! Ju need akud pole siis näiteks standard kujuga ja-või turul likviidsed. Ja muud jupid järelikult veel mõtetumad.
Raha on see mis asjad liikuma paneb! Kui ei ole kuskil "auku" kuhu neid tõukse "maha lükata", siis ei ole ka huvi neid virutada.

[The_Boss]

ES1, 2, 3, 4 ja SNSC1.x kasutavad kõik samu akusid ja ega odavad nad ka pole. Sisaldavad 18650 elemente, seega isegi neid lammutades saaks teenida. 2 kontrollerit on samuti samad (rendikatel isegi paremad kui tavalistel), vajavad ainult progemist. Suvaline narkar tõesti ei saaks asjaga hakkama. Kasvõi aku eemaldamiseks on vaja otsikut, mida raske leida. Ja siis oleks vaja oskusi ja teadmisi, et muud asjad kasutuskõlblikuks teha.

See lihtsus võiski olla põhjus, miks üks teine rendifirma lasi ühel hiina tootjal teha neile ühe spets mudeli. Tehti nii mitteparandatavaks kui võimalik, mis siis samal ajal hoidis eemale ka inimesi, kes neid tahtsid personaalsõidukiteks ümber teha. Seal tuli juba mootorikontroller ja mõndagi muud välja vahetada, et sõita saaks.

[SSD]

The_Boss, Varastajal puudub vajalik mõistus, ja tal pole ka aega (kiirelt vaja uus doos saada), tal on vaja kohta, kuhu viia ja kust raha saada. Õnneks sellist kohta pole tekkind. Võib-olla tekib mingi hetk. Aga see eeldaks et neid akusi ja kontrollereid, saaks kiirelt ja tasuvalt turustada. Ju siis praegu ikkagi ei saa.