[sakinaga]

Nupuga aknaga pole ka ajavõitu. Vänta aga!

[Magic]

[sakinaga]

[stks]

[Magic]

Signaali võimendamine vs võtme või juhtmete ahelas susimine. Päris suur vahe ajaliselt.
Inglismaa statistika andis 80% on varastatud selliselt, et omaniku võtit ei varastata.

[sakinaga]

[Magic]

Number piirdub sellega, et võti oli taskus. Kuna see varguse tehnika on odav on UK autovarguste arv kiiresti kasvanud.
Probleem on ka seni:
https://www.theguardian.com/business/2019/mar/21/half-of-new-cars-receive-poor-security-rating-over-vulnerability-to-thefts

[sakinaga]

https://www.statista.com/statistics/303551/motor-vehicle-theft-in-england-and-wales/

Siit ei näe mingit kiiret kasvu.

[Magic]

Link mille statistikat ei näe vs: 11% tõus: https://www.express.co.uk/life-style/cars/1122322/car-theft-stolen-keyless-entry-hack-your-cars-risk

[H_K]

"Saksamaa Autoliidu ADAC testitud 237st võtmevabalt avatavast ja
käivitatavast mudelist vaid kolm osutusid ärandamiskindlaks.
Inglise kolleegid uurisid autotootjatelt, kuidas oma autot varaste eest siiski kaitsta."
https://www.accelerista.com/abc/nipinurk/soovitused-kuidas-puldiautot-kaitsta/

[softis]

[Max Powers]

[Magic]

[Max Powers]

Võti on põuetaskus ja pole mingit vajadust seda välja võtta

[Winterwind]

Ju siis on nii kole "võti", et ei kannata teistele näidata

[salatoimik]

Auto näeb küll täis jubedus välja aga hind väiksema aku puhul ~28k€ ja suurema akuga ~35k €
https://www.kia.com/no/modeller/e-soul/specifications/

Ma ausaltöelda ei imesta, et norras pooled uuena ostetavad autod elektrikad on. Pmst maksavad mõlemad sama palju.
e-niro 37770€
ceed 1.0 mootoriga kõige lahjema varustusega 27161€
ceed 1.4 mootoriga (kõige lahjem varustus) 33 867€ (kusjuures diisel ja benamootor sendipealt sama hinnaga)
ceed 1.4 mootoriga kõige kõvema varustusega 39 371€
kõige lahjem proceed 43 024€

Vahed suhteliselt väiksed, et kaalutaks elektrika ostu.
Meil siin benamootoriga käru saad 19k€ eest ja siis samal tasemel elektrika saad 38k€ eest...

[hkurujo88r]

See e-soul eest täitsa äge ja küljepealt ka ok. Tagant kole. Salong on ka normaalne

[etk]

Ainuüksi selleks, et natuke konkurentsi turule tekitada on see e-Soul juba hea, vahet pole mismoodi välja näeb. Škoda Yeti oli omal ajal ka välimuse poolest lahkarvamusi tekitav aga müüs ikkagi hästi.
Kui seda linki uskuda, siis hinnad meil hakkavad olema üle 40k, sarnaselt Kona-ga: https://www.kia.ee/models/show/configurator/engine/78

Mnjamh, Norras saab odavaima Tesla 3 ka juba ~40k eest või natuke alla. Soomes saab samasuguse ~52k eest. Norrakad ikka täiega toetavad elektrikate ostmist.

[anubis]

Link

Spoiler

Model3

[Oisu.]

Ostsin kunagi bensiini UPi.
Nüüd e-UP! vaid 5000 kallim. https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=153172023
Selle 5 tonni eest saan bensiini osta umbes 80 000 km läbimiseks.
Elekter maksab kah midagi. St. sente lugedes, vist pole väga hea mõte veel omada elektrikat?

[arnis]

Täna tuli uus elektriarve. Tegin natuke üle kuu tagasi paar muudatust.
Lisasin soojaveeboilerile ja põrandaküttele programmkellad vahele.
Ka autole lisasin laadimistaimeri, et laeks argipäeviti ainult ööelektriga, varem oli nagu rohkem suva.
Vahetasin võrgupaketi kuutasuga paketile millel kWh hind madalam ja öö/päev eraldi.
Tulemus. Suvise väikse tarbimisega kukkus elektri hind (keskmine, kõik kokku) 13 sendi pealt 11 sendi peale.
Talvel, kui kuutasu osakaal üldisest osakaalust langeb, siis on oodata veel odavamat kWh hinda kui 11 senti.
Ja päev-öö suhe nihkus klassikalise 50-50% +/-2-3%-st 30-70% öö kasuks
Vaatab mida järgmised kuud teevad kui õhksoojuspump hakkab vaikselt tiksutama.

Seega 2€/100km on ikka veel selline väga hea number meeles pidada elektriautoga arvutusi tehes.
Kuigi tegelikult auto, mis laeb suht öösel, võrgutasu 1,6 senti kWh ja börs öösiti ala 0,5-4 senti.

[SSD]

arnis, Eestlased ei taha odavalt sõita! Elektrikatele pannakse "süüks" et näe, ei saa 1000 kilti jutti sõita, gaasikate täpset süüd ei tea, plahvatab äkki, või ma ei tea. Eestlastele meeldib, kui asi on kallis! Siis oled nagu tegija vms.

[anubis]

https://www.skoda-storyboard.com/en/press-releases/skoda-auto-begins-manufacturing-components-for-electric-volkswagen-group-vehicles/

[Magic]

[hkurujo88r]

https://www.autoleht.ee/uudised/uudised.php?uid=59959
Hiinlastelt ka midagi. Sõiduulatus norm ja hind ka .