|
Hinnavaatlus
:: Foorum
:: Uudised
:: Ärifoorumid
:: HV F1 ennustusvõistlus
:: Pangalink
:: Telekavad
:: HV toote otsing
|
|
| autor |
|
rmc
Aeg Maha 2n

liitunud: 28.06.2005
|
13.02.2021 14:06:09
|
|
|
Vb. on meelega eksitav, et haibi pealt kiiresti ära ostetaks. Agajah, ilmselt on portaalil veel ka minna, et kuulutused mõistlikud oleksid. See, et Tesla puhul on mudelid lihtsalt S 3 X Y on sama absurdne kui BMW puhul oleks lihtsalt 3-seeria ja 5- seeria nt. - st. poleks eraldi 320, 325, jne.
Tegelikult peaks mudelivalik olema sisse pandud lihtsalt eristamiseks.
Kas unlimited Supercharging mitte ei kao omanikuvahetusega?
_________________
 |
|
| Kommentaarid: 196 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
0 :: |
0 :: |
182 |
|
| tagasi üles |
|
 |
DVDRW
HV Guru

liitunud: 13.10.2003
|
13.02.2021 14:55:53
|
|
|
| Kõikidel S variantidel on vähemalt 11kw onboard AC laadija olemas kodus laadimiseks tööstusvooluga?
|
|
| Kommentaarid: 28 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
0 :: |
0 :: |
27 |
|
| tagasi üles |
|
 |
KillFrenzy
HV Guru

liitunud: 05.04.2003
|
13.02.2021 15:44:29
|
|
|
| Tundub nii, päris ürgsete kohta ei tea.
|
|
| Kommentaarid: 151 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
0 :: |
1 :: |
133 |
|
| tagasi üles |
|
 |
SideWinder
HV kasutaja

liitunud: 14.01.2002
|
13.02.2021 18:24:58
|
|
|
Lisaks aku mahutavusele on elektriauto praktilisel kasutamisel ülimalt oluline ka laadimisvõimsus ehk laadimise kiirus. Pahatihti aetakse segi ka vahelduvooluga (pardalaadija) ning alalisvooluga kiirlaadimine (CCS, CHADEMO). Osadel tootjatel on võimsamad laadijad ka veel lisavarustuses, VW-grupil näiteks.
Mul sugulane ostis E-Tron'i demoauto, mille pardalaadija on 11kW. Päris nadi on kuskil ELMO külmkapi otsas passida kui tead, et esindus oleks võinud tehasest tellida 22kW pardalaadija lisavarustusena, mis küll oleks hinnale suurusjärk 1000 EURi lisanud. Ise olena ka Model X-i ühefaasilise laadijaga laadinud, tunniga saad juurde 10 km sõiduulatust, nullist täisakuni peaaegu 2 ööpäeva.
_________________ Võib elu palju pakkuda, kui suudad p***et lakkuda!!! (R. Raigna) |
|
| Kommentaarid: 29 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
0 :: |
1 :: |
28 |
|
| tagasi üles |
|
 |
lauri
HV veteran

liitunud: 05.11.2001
|
13.02.2021 22:45:43
|
|
|
| SideWinder kirjutas: |
Lisaks aku mahutavusele on elektriauto praktilisel kasutamisel ülimalt oluline ka laadimisvõimsus ehk laadimise kiirus. Pahatihti aetakse segi ka vahelduvooluga (pardalaadija) ning alalisvooluga kiirlaadimine (CCS, CHADEMO). Osadel tootjatel on võimsamad laadijad ka veel lisavarustuses, VW-grupil näiteks.
Mul sugulane ostis E-Tron'i demoauto, mille pardalaadija on 11kW. Päris nadi on kuskil ELMO külmkapi otsas passida kui tead, et esindus oleks võinud tehasest tellida 22kW pardalaadija lisavarustusena, mis küll oleks hinnale suurusjärk 1000 EURi lisanud. Ise olena ka Model X-i ühefaasilise laadijaga laadinud, tunniga saad juurde 10 km sõiduulatust, nullist täisakuni peaaegu 2 ööpäeva. |
See e-tron'i 22kW pardalaadija tuli veidi hiljem, esimestel ei saanud seda ka lisana valida. Mul ka ainult 11kW, kodus piisab.
_________________ The sh*t has hit the fan. |
|
| Kommentaarid: 90 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
0 :: |
0 :: |
80 |
|
| tagasi üles |
|
 |
rmc
Aeg Maha 2n

liitunud: 28.06.2005
|
13.02.2021 23:43:00
|
|
|
lauri, palju hiljem väljavahetamine maksaks, oled ka uurinud?
_________________
 |
|
| Kommentaarid: 196 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
0 :: |
0 :: |
182 |
|
| tagasi üles |
|
 |
Draqula
HV Guru
liitunud: 29.10.2004
|
|
| Kommentaarid: 42 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
0 :: |
0 :: |
34 |
|
| tagasi üles |
|
 |
lauri
HV veteran

liitunud: 05.11.2001
|
14.02.2021 10:21:08
|
|
|
| rmc kirjutas: |
| lauri, palju hiljem väljavahetamine maksaks, oled ka uurinud? |
Ei ole uurinud. Ei tunne vajadust ka. Ööga lükkab kodus täis ära. Avalikes kohtades olen hakkama saanud CCS'iga.
_________________ The sh*t has hit the fan. |
|
| Kommentaarid: 90 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
0 :: |
0 :: |
80 |
|
| tagasi üles |
|
 |
SideWinder
HV kasutaja

liitunud: 14.01.2002
|
14.02.2021 13:22:01
|
|
|
Tänase seisuga ametlikku retrofitti või upgrade ei ole ja enne garantii lõppemist ei ole mõttekas ka sudida.
| rmc kirjutas: |
| lauri, palju hiljem väljavahetamine maksaks, oled ka uurinud? |
_________________ Võib elu palju pakkuda, kui suudad p***et lakkuda!!! (R. Raigna) |
|
| Kommentaarid: 29 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
0 :: |
1 :: |
28 |
|
| tagasi üles |
|
 |
Tanel
HV Guru

liitunud: 01.10.2001

|
|
| Kommentaarid: 464 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
5 :: |
7 :: |
361 |
|
| tagasi üles |
|
 |
Tanel
HV Guru

liitunud: 01.10.2001

|
16.02.2021 15:46:53
|
|
|
https://www.facebook.com/electroairgroup/posts/1054243918438584
| tsitaat: |
At ElectroAir we are launching our newly developed product to make our life greener. In frame of Estonia’s greenEST program, we are glad to present our option as an efficient solution for improving EV airport’s infrastructure.
In this time and moment, the world requires power distribution technologies and electrical distribution management tools to support e-GSE charging.
A completely eco-friendly charging station for electric vehicles EACharger, is an elegant solution for the airports, urban and out of city areas alike. It supports a wide range of standards and protocols and is equipped with various types of plugs, making it multi-functional and capable of any customer need adaptation. The charging station flexibility allows to charge the vehicle with both DC and AC current. Fast charging methods provides stable power up to 200kW for 4 paralleled modules. Its multi-protocol design supports CCS Combo2, CHAdeMO and AC charging standards.
The robust protective casing of the station ensures the unit is fully prepared for harsh environment exploitation. The neat graphic display provides an user-friendly interface, making the service easy and fast to execute.
The charging station EACharger is equipped with filters against radioelectric and impulse distortions, which ensures the full compliance with EU standards and directives.
At the input of the charging station a unique Power Factor Correction device is installed, which provides sinusoidal current consumption from the main grid during the charging station operation. This excludes the effects the station might cause on the other consumers connected to the same power grid.
We want to make this world greener! Our engineers and sales team are always ready to provide you with more technical details.
You are well connected!
-ElectroAir |
_________________ Erakopeerimistasu tõstmise ettepaneku tagasilükkamine
Hinnavaatlus.ee - leia parim hind!
HV-s ID-kaardiga autentimine |
|
| Kommentaarid: 464 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
5 :: |
7 :: |
361 |
|
| tagasi üles |
|
 |
Tux
HV kasutaja
liitunud: 21.11.2004
|
|
| Kommentaarid: 32 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
0 :: |
0 :: |
31 |
|
| tagasi üles |
|
 |
rmc
Aeg Maha 2n

liitunud: 28.06.2005
|
18.02.2021 22:02:53
|
|
|
https://electrek.co/2021/02/16/hyundai-reveals-redesign-to-2022-kona-electric-suv/ "A press release from Hyundai USA has revealed a glimpse at its 2022 Kona Electric SUV, featuring a slight redesign. According to the automaker, these EVs will be available in the US some time this spring."
https://electrek.co/2021/02/17/hyundai-reportedly-set-to-replace-kona-lg-batteries-in-korea/ "According to media sources in Korea, Hyundai is about to enter into an agreement with their Domestic Ministry of Land, Infrastructure, and Transport to replace all of the batteries in its Kona electric vehicle fleet. The recall might also extend to its IONIQ line and busses. "
https://electrek.co/2021/02/16/lucid-motors-new-factory-arizona/ "Lucid Motors is making strides toward delivering its foremost electric sedan this spring. Its production lines are beginning to come to life. This is all taking place in Casa Grande, Arizona, a 590-acre footprint and home to Lucid Motors’ new production factory. "
https://electrek.co/2021/02/17/ford-invests-1-billion-electric-vehicle-factory-germany/ " 162 CommentsFacebookTwitterPinterestLinkedInRedditFord announced today plans to invest $1 billion in transforming its Cologne, Germany, factory into its first electric vehicle factory and “center” in Europe."
Ei olegi ainult K.I.T.T. rooliga
https://electrek.co/2021/02/17/tesla-model-s-refresh-spotted-regular-steering-wheel/ "A Tesla Model S with the 2021 refresh was spotted with a somewhat “regular” steering wheel, as it is rumored to potentially be an option."
https://electrek.co/2021/02/17/tesla-reduces-model-3-y-prices/
"Tesla has updated its pricing across the Model 3 and Model Y lineup, including price cuts for both base models.
The new cheapest Tesla vehicle now starts just under $37,000."
"Here are the price differences for all 3 trims of the Model 3:
Tesla Model 3 Standard Range Plus – now: $36,990 – was: $37,990
Tesla Model 3 Long Range (AWD) – now: $46,990 – was: $46,990
Tesla Model 3 Performance (AWD) – now: $55,990 – was: $54,990"
"Here are the price differences for all 3 trims of the Model Y:
Tesla Model Y Standard Range – now: $39,990 – was: $41,990
Tesla Model Y Long Range (AWD) – now: $49,990 – was: $49,990
Tesla Model Y Performance (AWD) – now: $60,990 – was: $59,990"
https://electrek.co/2021/02/17/tesla-launches-model-y-south-korea/ "Tesla is launching the Model Y in South Korea, which is becoming an increasingly important market for the electric automaker."
"Tesla buyers didn’t have access to the very generous electric vehicle incentive of up to 26 million won ($21,000) offered by the government when it first launched in the country.
The reason was based on a ridiculous charging standard that put long-range electric vehicles at a disadvantage."
"Tesla Korea said the Model Y is available in three trim levels here, with the starting price for the standard range model set at 59.99 million won ($54,191). The prices for the long-range model and the performance trim are to start from 69.99 million won and 79.99 million won, respectively."
https://electrek.co/2021/02/17/tesla-tsla-made-over-600-million-from-bitcoin-investment/ "Tesla (TSLA) has likely already made over $600 million from its recent investment in Bitcoin due to a surge in value that followed the automaker’s move."
_________________
 |
|
| Kommentaarid: 196 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
0 :: |
0 :: |
182 |
|
| tagasi üles |
|
 |
lauri
HV veteran

liitunud: 05.11.2001
|
|
| Kommentaarid: 90 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
0 :: |
0 :: |
80 |
|
| tagasi üles |
|
 |
hkurujo88r
HV Guru
liitunud: 25.02.2011
|
19.02.2021 16:44:01
|
|
|
Nissan lõpuks isegi salongi viisakaks saanud.
|
|
| Kommentaarid: 126 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
0 :: |
0 :: |
120 |
|
| tagasi üles |
|
 |
Etz
HV Guru

liitunud: 27.01.2005
|
20.02.2021 01:14:08
|
|
|
Mis kasu sellest salongist on, kui autole lähendes juba oksele ajab...
Ma ei saa endiselt aru, miks ei suudeta normaalse välimusega elektriautosid disainida.
_________________ ...life is random...so am I...
So, there is a fan. Time to grab your sh*t, gentlemen! |
|
| Kommentaarid: 236 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
0 :: |
0 :: |
196 |
|
| tagasi üles |
|
 |
von Wu
HV Guru

liitunud: 12.10.2007
|
|
| Kommentaarid: 900 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
1 :: |
0 :: |
674 |
|
| tagasi üles |
|
 |
Tanel
HV Guru

liitunud: 01.10.2001

|
|
| Kommentaarid: 464 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
5 :: |
7 :: |
361 |
|
| tagasi üles |
|
 |
Etz
HV Guru

liitunud: 27.01.2005
|
20.02.2021 01:18:39
|
|
|
Jah aga see on ka nagu kõik...
_________________ ...life is random...so am I...
So, there is a fan. Time to grab your sh*t, gentlemen! |
|
| Kommentaarid: 236 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
0 :: |
0 :: |
196 |
|
| tagasi üles |
|
 |
oliver.
HV Guru
liitunud: 05.09.2003
|
20.02.2021 02:28:23
|
|
|
| Tanel kirjutas: |
| hkurujo88r kirjutas: |
Nissan lõpuks isegi salongi viisakaks saanud. |
Huvitav, kuidas puutetundlikud nupud külma ja kinnastega toimivad  |
Ise eelistaks ka füüsilise nuppe, aga kes autos kindaid kasutab?
|
|
| Kommentaarid: 280 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
0 :: |
0 :: |
239 |
|
| tagasi üles |
|
 |
softis
HV Guru

liitunud: 07.09.2004
|
20.02.2021 11:56:56
|
|
|
| Etz kirjutas: |
Mis kasu sellest salongist on, kui autole lähendes juba oksele ajab...
Ma ei saa endiselt aru, miks ei suudeta normaalse välimusega elektriautosid disainida.  |
See disain lihtsalt läheb selle segmendi põhilisele sihtgrupile peale, ei ole midagi teha
_________________ www.FunBox.ee - kvaliteetsed õhupallid, värvikad kostüümid ja kõik muu vajalik meeldejääva peo korraldamiseks! |
|
| Kommentaarid: 21 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
0 :: |
0 :: |
21 |
|
| tagasi üles |
|
 |
anubis
HV Guru

liitunud: 08.06.2002
|
|
| Kommentaarid: 337 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
2 :: |
0 :: |
283 |
|
| tagasi üles |
|
 |
rmc
Aeg Maha 2n

liitunud: 28.06.2005
|
21.02.2021 16:14:43
|
|
|
Jah ja suurte päikesefarmide asemel võiks riik just sellist asja toetada - autonoomset isetootmist. Võrgukindlus tõuseks ka korralikult.
Rääkimata sõdade jm. puhul.
_________________
 |
|
| Kommentaarid: 196 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
0 :: |
0 :: |
182 |
|
| tagasi üles |
|
 |
Tanel
HV Guru

liitunud: 01.10.2001

|
22.02.2021 11:35:10
|
|
|
https://finance.yahoo.com/news/cbak-energy-develops-special-26650-140000477.html
| tsitaat: |
| The Company utilizes self-developed and customized materials that can be used in extreme environments as the core materials for its Special 26650 Battery. As a result, the Special 26650 Battery features a new ultra-low temperature system and can operate normally in ultra-low temperature environments. The Special 26650 Battery can function properly in temperatures as low as minus 40 to minus 50 degrees Celsius and can discharge at a maximum C-rate of 60C at room temperature. Capable of operating with high efficiency in low-temperature environments, the Special 26650 Battery has several use cases in high-latitude and high-altitude low temperature environments, such as energy storage in ultra-low-temperature environment, base stations, transportation, unmanned drones, aviation and aerospace areas, as well as other specific circumstances that require ultra-low-temperature cells. |
_________________ Erakopeerimistasu tõstmise ettepaneku tagasilükkamine
Hinnavaatlus.ee - leia parim hind!
HV-s ID-kaardiga autentimine |
|
| Kommentaarid: 464 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
5 :: |
7 :: |
361 |
|
| tagasi üles |
|
 |
Tanel
HV Guru

liitunud: 01.10.2001

|
|
| Kommentaarid: 464 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
5 :: |
7 :: |
361 |
|
| tagasi üles |
|
 |
jägaja
HV Guru

liitunud: 06.08.2004
|
|
| Kommentaarid: 145 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
1 :: |
0 :: |
130 |
|
| tagasi üles |
|
 |
anubis
HV Guru

liitunud: 08.06.2002
|
24.02.2021 20:27:40
|
|
|
https://engt.co/2MjzBzo
| tsitaat: |
Hyundai will replace the batteries in 75,680 Kona EVs and 82,000 electric vehicles in total at a cost of around 1 trillion won ($900 million), according to Korean regulators and Yonhap. The announcement comes after Hyundai recalled the Kona EV in South Korea and North America following 14 fires related to batteries manufactured by LG Chem. "Our priority is to dispel potential risks against customer safety despite the low possibility of fires and high financial burden," Hyundai said in a statement.
|
Korralik litakas.
|
|
| Kommentaarid: 337 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
2 :: |
0 :: |
283 |
|
| tagasi üles |
|
 |
DVDRW
HV Guru

liitunud: 13.10.2003
|
|
| Kommentaarid: 28 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
0 :: |
0 :: |
27 |
|
| tagasi üles |
|
 |
rmc
Aeg Maha 2n

liitunud: 28.06.2005
|
25.02.2021 14:39:45
|
|
|
Abiks oleks kui EV oskaks end ise laadimise lõppedes kõrvale ümber parkida
_________________
 |
|
| Kommentaarid: 196 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
0 :: |
0 :: |
182 |
|
| tagasi üles |
|
 |
DVDRW
HV Guru

liitunud: 13.10.2003
|
25.02.2021 14:43:42
|
|
|
| Pikem juhe lihtsalt panna?
|
|
| Kommentaarid: 28 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
0 :: |
0 :: |
27 |
|
| tagasi üles |
|
 |
jägaja
HV Guru

liitunud: 06.08.2004
|
25.02.2021 17:42:10
|
|
|
Mu meelest laadimise lõppedes lastakse laadimisotsik vabaks, et saab teisele autole ümber tõsta. Ei mäleta täpselt, ei lae ju tihti akut kiirlaadijast 100% täis.
Igatahes teavitus tuleb, et aku sai täis.
|
|
| Kommentaarid: 145 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
1 :: |
0 :: |
130 |
|
| tagasi üles |
|
 |
Janis
HV Guru
liitunud: 30.11.2005
|
25.02.2021 17:43:38
|
|
|
| jägaja kirjutas: |
Mu meelest laadimise lõppedes lastakse laadimisotsik vabaks, et saab teisele autole ümber tõsta. |
Ma mäletaks ka nagu midagi sellist aastast 2014 kui aktiivselt elmo rendikaid kasutasin, isegi vist sai ühelt juhe ära võetud ja endale pandud kui tal näitas et täis on. Vb kujutan ette ka
|
|
| Kommentaarid: 209 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
3 :: |
5 :: |
175 |
|
| tagasi üles |
|
 |
anubis
HV Guru

liitunud: 08.06.2002
|
27.02.2021 21:29:40
|
|
|
https://www.independent.co.uk/climate-change/news/energy-transport-cost-fossil-fuels-b1805808.html
| tsitaat: |
The “hidden cost” of our largely fossil fuel-based energy and transport systems could add up to around $25 trillion (£18 trillion) – the equivalent of more than a quarter of the world’s entire economic output.
That’s according to new research, which estimates the hidden environmental, social and health costs associated with different forms of transport and electricity generation.
[..]
These impacts are not reflected in the market price of fossil fuels, explains Prof Benjamin Sovacool, an energy policy researcher from the University of Sussex and lead author of the new research, which is published in the journal Energy Research & Social Science.
He told The Independent: “The research centres around ‘externalities’ – a very fancy term for saying hidden costs. Externalities are anything that aren’t reflected in the price of a good or service. We wanted to gain a bold global view of these externalities by collecting as much evidence as we could, over 20 years across all peer-reviewed data.
|
Fossiilkütuste kaevandamise, rafineerimise, transpordi, edasimüügi ja lõpptarbijale kasutuskõlbulikuks saamise ahelasse pole tihtipeale lisaks ka kohalikke maksusoodustusi või riigiabi sisse arvestatud.
Mina tootsin eelmisel aastal Eestis päikseenergiast 10MWh. Kui paneelid toimivad vähemalt 25 aastat siis järelikult on minu jalajälg täpselt nii suur kui nende paneelide tootmise ja tarnimise ahelas ühekordselt tehti.
Lisan varsti veel poolteiskorda samapalju tootmist ning võin südamerahuga ka elektriautoga 100% puhta elektriga sõita.
|
|
| Kommentaarid: 337 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
2 :: |
0 :: |
283 |
|
| tagasi üles |
|
 |
Tanel
HV Guru

liitunud: 01.10.2001

|
|
| Kommentaarid: 464 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
5 :: |
7 :: |
361 |
|
| tagasi üles |
|
 |
anubis
HV Guru

liitunud: 08.06.2002
|
27.02.2021 23:28:21
|
|
|
Täna tuli 46,2kWh.
Veebruar on praeguseks 319kWh kokku.
Seda siis 10kW paneelidega.
|
|
| Kommentaarid: 337 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
2 :: |
0 :: |
283 |
|
| tagasi üles |
|
 |
KillFrenzy
HV Guru

liitunud: 05.04.2003
|
28.02.2021 00:04:02
|
|
|
| anubis kirjutas: |
Lisan varsti veel poolteiskorda samapalju tootmist |
Ma eeldan et sa saad toetust praegu, siis mismoodi sa seda lisad? Loobud lisa 15kW puhul toetusest?
Täna andis päris hästi jah, arvestades et veebruar on alles.
|
|
| Kommentaarid: 151 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
0 :: |
1 :: |
133 |
|
| tagasi üles |
|
 |
anubis
HV Guru

liitunud: 08.06.2002
|
28.02.2021 00:05:37
|
|
|
Jah, selle 15kW'ga ei saa taastuvenergia toetust.
Aga see pole tegelikult eesmärk. Väga tore, et 10kW eest saan muidugi.
|
|
| Kommentaarid: 337 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
2 :: |
0 :: |
283 |
|
| tagasi üles |
|
 |
KillFrenzy
HV Guru

liitunud: 05.04.2003
|
28.02.2021 00:12:37
|
|
|
Huvitav mis moodi nad seda arvestavad.
Kui eraldi arvestit vahel pole, siis enne 10kW saavutamist lõunapaiku, läheks lisandunud mittetoetatud pargist tulnud samtui toetuse alla ju.
| tsitaat: |
| Täiendava tootmisseadme rajamine (tootmisseadme võimsuse suurendamine) ei mõjuta olemasoleva tootmisseadmega selle võimsuse ulatuses toodetud elektrienergia eest toetuse maksmist ega toetuse maksmise perioodi. |
|
|
| Kommentaarid: 151 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
0 :: |
1 :: |
133 |
|
| tagasi üles |
|
 |
anubis
HV Guru

liitunud: 08.06.2002
|
28.02.2021 00:15:12
|
|
|
Ma kahtlen nende võimekuses eristada minu kahe jaama toodangut. Toetavad max 10kW inputti ja kõik pigem. Inverterid jooksevad samasse kilpi ja on sama peakaitse taga.
Spoiler 
viimati muutis anubis 28.02.2021 00:28:00, muudetud 1 kord |
|
| Kommentaarid: 337 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
2 :: |
0 :: |
283 |
|
| tagasi üles |
|
 |
KillFrenzy
HV Guru

liitunud: 05.04.2003
|
28.02.2021 00:15:27
|
|
|
Seda ma silmas pidasingi, et kuni 10kW läheks kõik toetuse alla.
mitte kW eest sul paneele on? Ongi täpselt 10 praegu või on rohkem pandud?
|
|
| Kommentaarid: 151 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
0 :: |
1 :: |
133 |
|
| tagasi üles |
|
 |
anubis
HV Guru

liitunud: 08.06.2002
|
28.02.2021 00:16:58
|
|
|
| 10,2kW. Ei mahtunud katusele rohkem.
|
|
| Kommentaarid: 337 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
2 :: |
0 :: |
283 |
|
| tagasi üles |
|
 |
KillFrenzy
HV Guru

liitunud: 05.04.2003
|
28.02.2021 00:22:19
|
|
|
Päris hea tulemus siis, koos paari jõnksuga.
Üks 15kW inverter koos 18kW paneelidega andis 86kWh täna.
Kui päike paistab, siis kogu hiiumaa elekter on võimalik kohapeal toota, ilmselt jääb ülegi.
|
|
| Kommentaarid: 151 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
0 :: |
1 :: |
133 |
|
| tagasi üles |
|
 |
anubis
HV Guru

liitunud: 08.06.2002
|
28.02.2021 00:33:35
|
|
|
| ot: |
| See 15kW inverter saab mul ka 18kW paneele külge. |
|
|
| Kommentaarid: 337 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
2 :: |
0 :: |
283 |
|
| tagasi üles |
|
 |
DVDRW
HV Guru

liitunud: 13.10.2003
|
28.02.2021 00:59:21
|
|
|
Nuud saab hakata Mieviga tasuta tööl käima
|
|
| Kommentaarid: 28 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
0 :: |
0 :: |
27 |
|
| tagasi üles |
|
 |
Oisu.
HV kasutaja
liitunud: 02.03.2012
|
|
| Kommentaarid: 3 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
0 :: |
0 :: |
3 |
|
| tagasi üles |
|
 |
KillFrenzy
HV Guru

liitunud: 05.04.2003
|
28.02.2021 22:29:54
|
|
|
| Juba olnud siin teemas, koos lingiga arusaadavas keeles.
|
|
| Kommentaarid: 151 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
0 :: |
1 :: |
133 |
|
| tagasi üles |
|
 |
jägaja
HV Guru

liitunud: 06.08.2004
|
|
| Kommentaarid: 145 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
1 :: |
0 :: |
130 |
|
| tagasi üles |
|
 |
SSD
HV Guru

liitunud: 18.01.2006
|
02.03.2021 19:51:14
|
|
|
jägaja, Teevad Teslat.
|
|
| Kommentaarid: 314 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
0 :: |
0 :: |
267 |
|
| tagasi üles |
|
 |
Tanel
HV Guru

liitunud: 01.10.2001

|
|
| Kommentaarid: 464 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
5 :: |
7 :: |
361 |
|
| tagasi üles |
|
 |
rmc
Aeg Maha 2n

liitunud: 28.06.2005
|
|
| Kommentaarid: 196 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
0 :: |
0 :: |
182 |
|
| tagasi üles |
|
 |
|