Tesla hakkab väga Applele sarnanema kus ese laguneb ära ja siis ostetakse uus täpselt samasugune asemele lõputult.
Kinnine süsteem jne.
Eks need Tesla autod ainult eputamiseks ole.
Muud elektrikad palju soodsamad, töökindlamad, mugavamad.
1) mis sa arvad, et see auto suunatakse pressi alla, mitte ei asendata klaaskatus?
2) alumise kahe rea osas tundub, et sul on oma toon siin teemas, sisutult lahmida - äkki viitsid sisuliselt ja ratsionaalselt argumenteerida, selmet suvaliselt emotsionaalseid seisukohti väljutada... _________________
Mercedes-Benz just announced that its new eCitaro and eCitaro G city buses will be available with roof-mounted solid-state battery packs, developed in conjunction with the Canadian power company Hydro Quebec.
Although details are still rather limited right now, Mercedes-Benz says that the solid-state pack has a 25-percent higher energy density than even the most advanced lithium-ion chemistry. It also says that the solid-state battery has a much better service life than lithium-ion and is warrantying these batteries for 10 years or an energy throughput of 280MWh. When configured with a total of 441kWh onboard (composed of seven 63kWh packs), an eCitaro G has a range of up to 137 miles (220km) under favorable conditions, or 105 miles (170km) in the depth of winter with the bus's heaters running.
Päris hea.
Huvitav, kui palju need kaaluvad. Katusele selline kogus tavalisi akusid look huvitava probleemi, kindlasti oleks kurvid ka huvitav vaatepilt.
Pole ruumi. Bussid ju madalapõhjalised. _________________ Teie küsimused on vastatavad, kuid meie vastused on küsitavad.
IT uudissõnad. Pihuarvuti - pihkar, pihuarvuti kasutaja - pihkur.
ja vedrustuse vastavaks kohaldamine on ju ilmvõimatu ülesanne. eriti MB inseneridel. ma usun, et keegi neid busse kiirteedele ei saada _________________ !!
Miks peaks põrandapinda ohverdama kui katusel täiesti ok akusid vedada? Lisaks saab käruga/ratastooliga igast uksest sisse jne. _________________ Tsensuur HinnaVaatluse foorumis
Mille poolest gaas talvel halvem on benast/dislast? _________________ Teie küsimused on vastatavad, kuid meie vastused on küsitavad.
IT uudissõnad. Pihuarvuti - pihkar, pihuarvuti kasutaja - pihkur.
This companies test facility can already achieve 99.5% extraction of Lithium, Nickel and Cobalt from NCA batteries (like the ones in @Tesla
cars)." _________________
Noh, eks insenerid ikka targemad.
Imelik lihtsalt, et ei ohverdata paarkümmend sentimeetrit põrandapinda.
Vanasti me kõik koperdasime poole meetri või rohkem kõrgusele
Vanasti oli muru rohelisem ja elu parem
Katusel on lihtsam juurdepääs akudele ja põhi on sile, et ka puudega vms reisijad kenasti bussi saaks. Kui sul omal tuttavad/sugulastel piiratud liikumisega on siis hakkad mõistma seda rohkem
Raskuskese on bussidel (eriti linnas) täiesti ebaoluline teema. Keegi ei sõida nendega ringrajal ja üldse ei võeta kurve järsemalt (mõned debiilikutest juhid välja arvatud). _________________ www.FunBox.ee - kvaliteetsed õhupallid, värvikad kostüümid ja kõik muu vajalik meeldejääva peo korraldamiseks!
Vaatasin seda lehte https://id.volkswagen.ee/ Ikka omajagu kallis. Kas mitte Volksvagen ise reklaami ei teinud, et tuleb elektriauto 30k € eest?
Vaatan hinnakirja aga ei saa aru, mis see kõige odavam hind on täpselt sellel ID-l?
Seal on nagu 45k ja 52k näha, vingema varustusega mudelitel.
Mina sain aru, et praegused autod on kõik erimudelid (1st edition). Need on ägedama välimuse ja parema varustusega. Nn baasmudel alles tuleb müüki ja see on odavam. Hinda veel teada ei ole.
Mina sain aru, et praegused autod on kõik erimudelid (1st edition). Need on ägedama välimuse ja parema varustusega. Nn baasmudel alles tuleb müüki ja see on odavam. Hinda veel teada ei ole.
edit: Muideks, "Long Way Up", Ewan McGregor ja Charley Boorman sõitsid 2019 aasta sügisel kahe elektri-Harley ja KAHE Riviani R1T prototüübiga (VIN 1 ja 2) Ushuaiast Los Angelesi.
Jagati tekstiga: "VW, please decide whether you are willing to go all in, and produce a Model Y competitor that outperforms equivalent vehicles in your combustion engine model lineup. Tesla would encourage you to do so, but you fear cannibalizing your combustion engine vehicle sales." _________________
Jagati tekstiga: "VW, please decide whether you are willing to go all in, and produce a Model Y competitor that outperforms equivalent vehicles in your combustion engine model lineup. Tesla would encourage you to do so, but you fear cannibalizing your combustion engine vehicle sales."
See on kellegi meelevaldne tõlgendus, üldiselt ei saa eriti nendest kiirendusnumbrite tagaajamisest aru pereauto puhul, pigem võiks hind odavam olla, Teslal on selles osas arenguruumi.
Eelmisel autol oli 184kW, praegusel 104kW, mõlemad sisepõlemismootoriga, no ei tunne puudust, enamasti (pigem tunnen puudust sellest VR6 vabalthingava bensuka häälest, aga see on juba offtopic). Elektri puhul on nullist kiirendus tempokas niikuinii, Tesla omanikel pidavat rehvikulu arvestatav olema
Kas Teslaga siis rahulikult sõita ei saagi? _________________ Every version of the garment appears to be sold out online, with prospective shoppers given the opportunity to join a waitlist.
Saab. Aga kes "paugupilliga" raatsib selliselt sõita? _________________ Teie küsimused on vastatavad, kuid meie vastused on küsitavad.
IT uudissõnad. Pihuarvuti - pihkar, pihuarvuti kasutaja - pihkur.
Jagati tekstiga: "VW, please decide whether you are willing to go all in, and produce a Model Y competitor that outperforms equivalent vehicles in your combustion engine model lineup. Tesla would encourage you to do so, but you fear cannibalizing your combustion engine vehicle sales."
Artikli enda lõpp:
tsitaat:
Is the ID.4 the car that’ll bring electric mobility to the masses? It's certainly got a shot.
VW ei pea ju tegema mingit Tesla-killerit. Nende kundede jaoks pole paugupillid üldse olulised. Eriseeriat võib igakell teha kui hall mass (~e-Passatid) hästi müüb. _________________ www.FunBox.ee - kvaliteetsed õhupallid, värvikad kostüümid ja kõik muu vajalik meeldejääva peo korraldamiseks!
softis, ka pealkiri on samas toonis ju? Jagamise tekst lihtsalt on mingi inimese tõlgendus ja mingismõttes vb. ka adekvaatne, ent, kas oluline? See on igaühe enda asi.
Ise olen pigem massidesse mineku ootaja kui muu... _________________
Nõus. Maksudeta hinnad on trikitamine kui müüakse eraisikutele. _________________ Teen kodudes elektriasju korda. 40€/h. Anna murest märku.
Ooteajad hetkel suured (üle kuu)
Ka korteriühistud ja ettevõtted. Auditi ettevalmistused.
Ei näe seda õnneks niipea toimumas. Üsnagi palju piiranguid seab selline rist-platvormide kasutamine. Halli massi tootmiseks muidugi idieaalne. _________________ www.FunBox.ee - kvaliteetsed õhupallid, värvikad kostüümid ja kõik muu vajalik meeldejääva peo korraldamiseks!
Jalgade juures on platvorm liiga paks. Isegi Teslal on see puudus, aga seal on siiski asi paar korda õhem.
Lisaks puudub radiaatoriteplokk, seega, pole kliimat süsteemis, maksimaalne laadimisvõimsus 50kW ja mootorile
100kW piires piigid lubatud.
Ning lõpuks näen katastroofilist pöörderaadiust ja peale/mahasõidu nurga võimekust.
Teisisõnu koolipoiste mänguasi, täiesti alfa-staadiumis prototüüptootega. _________________ Teen kodudes elektriasju korda. 40€/h. Anna murest märku.
Ooteajad hetkel suured (üle kuu)
Ka korteriühistud ja ettevõtted. Auditi ettevalmistused.
Tugeva nõudluse tõttu võtab Volkswagen Eestis vastu ID.3 1st Edition elektrisõidukil põhineva fast lane’i mudeli tellimusi. Mudeli baashind on 39 800 ning kasutades riiklikku elektriautode ostutoetust, saab auto veelgi soodsamalt kätte. Esimesed mudelid on plaanis klientidele üle anda juba selle aasta lõpus. Veidi hiljem hakatakse pakkuma ka Eesti jahedama kliima jaoks kohandatud ID.3 baasmudelit, mille alghind saab olema 32 900 eurot.
https://arstechnica.com/cars/2020/10/owning-an-electric-car-really-does-save-money-consumer-reports-finds/ "If you bought a Tesla Model 3 instead of a BMW 3 Series or Audi A4, you'd probably save $15,000 over the total lifetime of the vehicle. That's according to a new analysis from Consumer Reports, which examines the total cost of ownership for electric vehicles—both battery EVs and plug-in hybrid EVs—versus comparable internal combustion engine vehicles." _________________
circkle k vms ei kavatse eestis igasse tanklasse laadimispunkti ehitada vms?
Investeeringu tasuvuse küsimus. kiirlaadijate hinnatasemest saab indikatsiooni siit https://eleport.ee/laadijad/. Lisaks veel juurde projekteerimised, load, paigaldus, vajadusel liitumise amperaaži suurendamine jne. Täna ilmselt enamustes tanklates ei tasu see kiirlaadija paigaldus ära. Praegu paigaldavadki neid potentsiaalikatesse tanklatesse laadimistaristute operaatorid Enefit VOLT, Eleport, Ionity. _________________ Võib elu palju pakkuda, kui suudad p***et lakkuda!!! (R. Raigna)
Paljudes kodudes sa saad aku tunniga 80% peale? _________________ Every version of the garment appears to be sold out online, with prospective shoppers given the opportunity to join a waitlist.
Keegi on ostnud omale ka elektrika, millel aku ostes 70-75% vahemikus esialgsest mahtuvusest? Kuidas sealtmaalt edasi vastu on pidanud või kui palju aega on läinud, et 50% pealt jõuda. Eriti huvitab just Leafi kogemus. _________________ Mobiilne rehvivahetus Lõuna-Eestis ja rehvide tellimine üle Eesti. www.rsrehvid.ee 55 684 121
Ei ole ostnud, kuid eeldatavasti on edasine degradeerumine aeglasem. Need suure läbisõiduga ja suure mahulangusega akud on pidevalt kuuma saanud kiirlaadimisel ning üle-öö laadimist, mida enamik kodukasutajatest pigem kasutaks, ei ole näinud.
https://www.tesmanian.com/blogs/tesmanian-blog/tesla-model-3-sr-is-the-lowest-energy-consumption-of-all-bevs-says-report "Energy consumption of electric vehicles is a very important characteristic since it directly impacts how many miles an EV can actually drive. Electric vehicles from different manufacturers have different energy consumption, so it is very important to understand which one is the best choice. Tesla Model 3 is the BEV with the lowest power consumption according to the Motor1.com test." _________________
sa ei või postitada uusi teemasid siia foorumisse sa ei või vastata selle foorumi teemadele sa ei või muuta oma postitusi selles foorumis sa ei või kustutada oma postitusi selles foorumis sa ei või vastata küsitlustele selles foorumis sa ei saa lisada manuseid selles foorumis sa võid manuseid alla laadida selles foorumis
Hinnavaatlus ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
:: KKK
:: otsing 
:: statistika
:: kasutajate nimekiri
:: kasutajate grupid
:: registreeri
teata moderaatorile
Spoiler 
