otsing :: Hinnavaatluse Foorumid

Kündes iganädalaselt Tallinn-Tartu trassi, siis jääb neid ökotajaid kogu aeg ette. Tiksuvad seal 110 ja 120 alad 80-90 kmh vahel. Eks sealt need head numbrid tulevadki.
Neid on jah päris palju ...

Salongi temperatuuri mõtled?

Ei, väljas olevat. 0 ja -20 vahe on märgatav.
Sinu pannil võib-olla. Ei maksa enda L(ada) vigasid teiste masinate pähe määrida.
Suurim energiakulu vahe käib ...

Mis osas Model 3 kasvule sobiv ei ole? Täitsa siiralt pakub huvi.
Sellel olev embleem ei ole Toyota oma ega viltune L, muud viga ei olegi. Aga see on lunastamatu patt seega tuleb igatepidi asi tembe ...

, võib-olla lugesid kehvasti, võib-olla sõnastasin kehvasti, võib-olla ka sina (nagu nähtavasti valdav enamus) oled väga valesti aru saanud kuidas see 2.6 miljardi number kokku saadi hinnakorido ...

Tänased on veelgi efektiivsemad.
No ei ole ju. Toyota enda hübriidid, need sinu väitel kõikse paremad ja ökomad, on [url=https://newsroom.toyota.eu/all-new-toyota-rav4-brings-new-technology-and ...

Juba taotakse varustuskindluse reaga arvel nende tühja seisvate fossiilijaamade eksistents kinni. Muutub vaid see, et vanad ja oma elu ära elanud jaamad asendatakse uuematega, mis oma reageerimiskii ...

Jah, kahel kuul aastas on 7-10€ asemel 9-13€, sarnaselt on neil kuudel ka vedelkütustega liikujatel suurem kütusekulu.

Möh ? Mis numbrid need on ? Kodulaadimine on mul vahemikus 20-40 eur ja ...

Jah, kahel kuul aastas on 7-10€ asemel 9-13€, sarnaselt on neil kuudel ka vedelkütustega liikujatel suurem kütusekulu. Selle paari kuu põhjal väita, et elektriautoga ei ole soodsam sõita on e ...

Sinnamaani ei jõudnudki. Kui selgus, et avalik laadimine maksab samapalju, kui bens, siis oli asi selge (koduslaadimise võimalus puudub).
Tiba eksitav väide.
Avalik laadimine võib maksta samapal ...

Tubli, et tehnilisi detaile lahti seletad kuigi ilmselt said isegi aru mida silmas pidasin ja lihtsamakoelisele lugejale võrdlus HTTP vs HTTPS on piisav arusaamaks kumb on nö turvaline ja kumb vähe ...

Tehti ju mingi EU nõue, et peab saama ilma äpita tavapangakaardiga maksta. Telefoniga viibe (Apple/Google pay) ei oleks ju nii tappev. Saab siis või ei? Või on siis hinnad kõrgemad?

[url=https ...

, tubli, et tehnilisi detaile lahti seletad kuigi ilmselt said isegi aru mida silmas pidasin ja lihtsamakoelisele lugejale võrdlus HTTP vs HTTPS on piisav arusaamaks kumb on nö turvaline ja kumb vä ...

Autocharge ja selle turvalisem sõsar Plug'n'Charge on katsed kopeerida lahendust, mis on Teslal kasutusel varsti 15a jagu juba. Ei kao see kuhugi, pigem aina laieneb, sest see on nö standard kogem ...

Kui juba RAV4-ga harjunud, siis võta parem BZ4X, harjumuspärasem ilmselt.

Enyaqi kindlasti tahad, siis vaata uuemat (alates 2024/2025), millel tarkvara 5 peal või veel parem kõikse uuemat, mil ...

, ega ettevõtja loll ei ole, kui antakse ettekääne mille taha varjudes hinda tõsta, et oma kasumeid paisutada, siis ilmselgelt seda ka kasutatakse.

Kelle prognoose su enda viidatud dashboard siis kuvad kui mitte Eleringi ehk süsteemioperaatori? Prognoose, mis ennustas kuni 128MW toodangu tipuks? (Btw, kumb meist valesti loeb graafikut, sest ma ...

Soovitan pigem leaf esimeseks autoks võtta ja praegune 1000km rangega boilerivedamise auto teiseks autoks jätta.
Sedasi kipub välja kujunema jah, et kui ostetakse lühikeste otsade jaoks elektrika ...

Kusagil eestis on mingi muu elektrauto huviliste foorum ka olemas?
FB grupp vist kahjuks kõige kvaliteetsem. Siinne paras cancer osade trollide tõttu. Seni nähtutest Auto24 foorum vist kõige deb ...

Aga konkreetselt numbritest - täna on ennustatav tuule toodang maksimaalselt 20MW koguvõimsuse peale, päike toodab ~600-700MW juures terve päeva (kui päike paistab).
Äkki sa peaksid oma ennu ...

Vahelduseks asjalik uuring, mis järjekordselt kinnitab, et taastuvenergia põhine lahendus on soodsaim: https://www.pv-magazine.com/2026/04/17/new-metric-shows-renewables-are-53-cheaper-than-nuclear- ...

, aga võta vaevaks ja saada reaalne hinnapäring mõnelegi laadijaid rajavale ettevõttele. Nad ausõna ei hammusta.

Kodus võib nendega ka mängida aga IoT lahenduste hulka nutikad releed kuulunud tööstuslikes keskkondades juba päris pikalt. Sa ilmselgelt pole kokku puutunud selle maailmaga ja lihtsalt ei tea mi ...

Miks see ollus peab gaasiline olema? Miks muu ei sobi?
Sest kodumaine on päh, tibla gaas hea. Siinsete rohepöörajate retoorikat jälgides.
Ainsad, kes tibla gaasiga siin vehivad on ikka need söe ...

Jah, sest jätkuvalt on ainus võimalus gaasi saada idanaabrilt. Mitte kelleltki teiselt. Veel vähem on meil endal võimekus mingit moodi põletatavat gaasilist ollust toota...... Peab ikka erili ...

Õnneks jah ei ole nustipistikuid ega nutireleesid keegi tootnud viimase 15a jooksul

https://www.theguardian.com/environment/2026/apr/17/new-uk-electric-car-price-petrol-ev-autotrader
UK-s jõutud olukorrani, kus keskmine elektrikas on soodsam, kui keskmine kütusepõletaja. On vaid ...

, algatuseks on fossiilne CO2 vägagi reostus, sest ta on võõrelement, mis sunnitakse süsteemi, kus ta ei peaks osalema. Ja see võõrelement põhjustab negatiivseid mõjusid selle süsteemi stabii ...

me ise maksustame oma põlevkivi kasutamise ideoloogiliselt surnuks
Sama ideoloogiline on maksustada põlevkivi reostust nagu on maksustada kõiki teisi reostuse liike. Ilmselt sinu ideoloogia põhis ...

Enne tuleb lahendada lähiaastate talvine baasvõimsuse garanteeritus, siis räägime edasi.
Meil ei ole baasvõimsuse muret veel ~10a, hinna mure on, sest põlevkivi ahju ajades elektrit toota on ju ...

Inimloomus kipub keskenduma lihtsatele põhjus-tagajärg seostele ega taha tihti hoomata, et keerukas süsteemis ei ole asjad lihtsad.
Kas sa ise ei satu sama inimloomuse ohu küüsi väites, et just ...

, sa vist unustad, et praegu veel suurim kogus salvestust on hajutatult tarbijate kätes ehk see just mõjutab tarbimist.

Mul on mudel, küll elektri hinna osas, aga see näitab selgelt, et peale desünkroniseerimist muutus turg ja hinnastamine märkimisväärselt ning usaldusväärsete vahemike tuletamiseks (võttes a ...

Müüt, mis baseerub teoorial, et elekter on paremini juhitav, ent mida eriti odavelektrikate puhul ei osata rakendada ja tulemus on see, et vlistavad ketsi enamus, eriti muidugi esiveolised. Ainuke ...

Praktilises elus on see rohkem kinni tihendis: mida raskema jalaga sõita, seda kiiremini vääne rehvi lõhub. Kaalu vahe on sama vähe tuntav nagu Golf-i ja X5 rehvikulu erinevus.
Kui koguaeg vä ...

, sul muidugi ei ole mingit säästu sest sa ju ei sõida. Sul on auto iluese, mis vaid seisab sul garaaži ees. Sääst tuleb ikka läbisõidu pealt.
Elektriautod küll elektri hinda üles ei vii. ...

Oluline on märkida, et uuring ei vaadelnud lõpphinda ehk seda summat, mida inimesed näevad oma elektriarvel koos võrgutasudega.

Jah, tuumajaama toetus ei olnud sinna 90€/MWh hinna sisse arv ...

Kui aus olla siis Sunly on osava lobistamise ja kannatlikkusega ca 15a jooksul vägagi kauni plaani kokku pannud ja nüüd ehitab seda vaikselt.
Peab ikka au andma Sunlyle, 7 tegutsemisaasta jooksul ...

1. Elektri hind eesti riigis (kui ei oma päikesepaneele) on ca 10-12 senti kwh. Seega kui börs näitab ümmargust 0, siis sina maksad ikka min 10 senti kwh eest. Pane siia oma kuu kwh kogukulu + a ...

Kandevõrgu hinnakomponendi saab soodsamaks kas sellega, et on suurem võrgu kasutus ehk meil oleks rohkem tarbijaid tarvis. Või sellega, et doteerid. IMO on suurem utiliseering mõistlikum viis. ...

Nähtavasti Sunly pakub, kui suudab endale andmekeskuse sinna meelitada.

20kWh/100km keskmisena on üsna normaalne alguspunkt. Sarnaselt nagu see 6L/100km kütusekulu alternatiiv seal. Edasi sõltub mis masina võtad ja kuidas seda kasutad. Mõnel suurem, mõnel väiksem ...

Inimestel on savi sellest lobistamisest, neid huvitab vaid stabiilne ja madal energia koguhind. Mitte ülikallis juhuelektri arve talvel.
No siin on ju kohe selgelt näha need lobbistmaise viljad. S ...

, selle asja nimi on fossiili lobby PR rahastuse miljardid. Täitsa soovitan lugeda "Merchants of Doubt", aitab aru saada mis ja miks toimub.

, sa oled ju korduvalt öelnud, et sa ei kasuta viimast mitukümmet % sõiduulatusest ära seega on vägagi adekvaatne just su enda reaalelulise kasutusmustri järgi täpselt sedasi 100-->20% sõi ...

, sa jätkuvalt butt-hurt, et pööblile mõeldud Škoda elektriauto on samaväärne või parem kui su püha lehma Toyota toodetud elektriauto? Saab mõlemat täpselt samamoodi 100% indikeeritud lae ...

Meil oli sõltuvus soojatootmises gaasist, nüüd see keeratakse uues laines avariijaamadeks ja elektritootmiseks.
Sa ajad baaskoormust ja tagavara sassi koguaeg sellel teemal. Meil ei ehitata tuul ...

, eks tehniliselt oleks ja õigem kasutada sõna biometaan aga sisuliselt sama asi. Põleb kenasti seal katlas nagu maagaaski. Ei ole mõtet plõksida teemal millest sa teadlik ei ole.

kes rääkis kodumaisest biogaasist? Sellest ju müügiks elektrit ei tehta, tehakse CNG mida võid bensukale osta, aga mitte elektrikale ehk kus on seos?
Tundub, et sa ise ka ei vaevu mõtlema mid ...

Norm jauramine siin käinud, nagu ikka jõudsime venemaa toetamiseni välja

Tüüpiline trolli demagoogia. Vene gaas on paha paha aga muude naftasaaduste tarbimine on täiesti OK ja sellega ida ...

, ära näe vaeva, sellised trollid, kes vaid rikkis plaati ketravad, nagu , on mõistlik lihtsalt ära peita ja on elu rahulikum. Neil ego liiga hell, et suuta akspeteerida, et keegi teine midagi tee ...