|
Hinnavaatlus
:: Foorum
:: Uudised
:: Ärifoorumid
:: HV F1 ennustusvõistlus
:: Pangalink
:: Telekavad
:: HV toote otsing
|
|
| Küsitlus: Kas suitsetad autos (tavasigaretti)? |
|---|
| Ei, ei suitseta üldse |
|
80% |
[ 104 ] |
| Ei suitseta autos, mujal küll |
|
12% |
[ 16 ] |
| Jah, suitsukonide jaoks kasutan tuhatoosi |
|
3% |
[ 4 ] |
| Jah, suitsukonid viskan aknast välja |
|
4% |
[ 6 ] |
|
| hääli kokku : 130 |
|
| autor |
sõnum   |
|
rtfm99
HV kasutaja
liitunud: 08.04.2007
|
25.09.2017 16:46:31
|
|
|
| heff kirjutas: |
See tundub ju küll ebamugav, pead enne telefoni ümbrisesse panema kui autohoidjasse paned 
Endal hoidja vent ava küljes, jube mugav. Ei jää kuidagi ette, samas on heal nähtaval kohal. |
lisaks soojal ajal jahutab ka telefoni.
_________________
 |
|
| Kommentaarid: 1 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
0 :: |
0 :: |
1 |
|
| tagasi üles |
|
 |
painkillah
HV Guru
liitunud: 06.04.2003
|
|
25.09.2017 17:04:50
|
|
|
| Markos kirjutas: |
| tsitaat: |
| Spets kinnituse soetad armatuuri vahele, ja sinna pane mis tahad. Ei pea salongi retsima. |
Ma olin ka sellest vaimustuses, kuid see on esiteks väga kallis lahendus, iga uue telefoniga pead omale ka uue "pea" ostma, kui mõõtmed peaksid muutuma. Teiseks, peale magnet/kleebitava peale üleminekut selgus eemaldamisel, et see asi ikka päris kahjutu ei ole. Vinüüli sisse vajutas aastatega krammi, mis enam välja ei tule. |
Eks ta armatuuri sisse võib jälje jätta küll, aga saad mitme koha peale paigaldada -ja seda alust võid ju suvalise telefonihoidjaga paaritada, ei pea armatuurile kleepima halkama. Mis oleks hea lame kleebitav magnet? Telefonile sain orinaalkorpuse kus tagaküljes magnet sees. Võtaks oma kaheksajala ära.
_________________
www.oggym.ee // OG Gym // Pärnu, Roheline 74
See pole politsei ei poltergeist, mis turvased on teinud meist,
vaid vabaduse illusioon, mis mõnel mehel lõpu toond. |
|
| Kommentaarid: 94 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
6 :: |
85 |
|
| tagasi üles |
|
|
Sold OUT
no credit
liitunud: 30.07.2002
|
|
25.09.2017 18:05:02
|
|
|
Jessas...see on vaid armatuur
_________________
People have been calling for a month and we've been sold out for a week or so.
 |
|
| Kommentaarid: 92 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
5 :: |
1 :: |
79 |
|
| tagasi üles |
|
|
Pätu
HV Guru
liitunud: 18.07.2006
|
|
25.09.2017 18:07:14
|
|
|
| softis kirjutas: |
Käisin Tartus Motoshow'l ja uurisin seda VW Arteoni ka.
Ilus masin väljast aga seest täitsa Passat ja no ei saa kuidagi aru, miks peaks selle auto eest sellist raha maksma  |
On teine ehitatud superbi põhjal. Sai ka proovimas käidud Pärnu omas. Mootor isegi sama, mis superbile pakutakse (2.0 206kw). Ainuke asi mis ei meeldinud oli jube väike esiaken.
|
|
| Kommentaarid: 113 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
1 :: |
0 :: |
89 |
|
| tagasi üles |
|
|
ajuNolk
HV veteran
liitunud: 10.07.2003
|
|
25.09.2017 18:52:22
|
|
|
| Mul on hästi hea ja mugav telohoidik ning asukohtki on enda välja töötatud aga seda ma ei avalda, mis ja kuidas.
|
|
| Kommentaarid: 125 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
121 |
|
| tagasi üles |
|
|
KillFrenzy
HV Guru
liitunud: 05.04.2003
|
|
25.09.2017 19:12:16
|
|
|
Kollektori vahelt tihend oli otsa saanud, mis seal ikka, paneb uue.
Ilmselt sellepärast saigi tihend otsa, et alumine tikk oli puruks 
_________________
M: SFP Telia GPON võrgu jaoks - 40€ |
|
| Kommentaarid: 149 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
1 :: |
132 |
|
| tagasi üles |
|
|
SSD
HV Guru
liitunud: 18.01.2006
|
|
25.09.2017 19:21:45
|
|
|
KillFrenzy, Poldi teine pool istub mootoriplokis jah? 
Üks asi, mis mulle vag-i mootorite puhul eriti ei meeldi, on sisse ja väljalaske ühele poolele panek. Mu meelest ei peaks nii olema.
|
|
| Kommentaarid: 307 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
1 :: |
0 :: |
261 |
|
| tagasi üles |
|
|
KillFrenzy
HV Guru
liitunud: 05.04.2003
|
|
| Kommentaarid: 149 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
1 :: |
132 |
|
| tagasi üles |
|
|
SSD
HV Guru
liitunud: 18.01.2006
|
|
25.09.2017 19:48:11
|
|
|
Insenerid avastasid miskit, tekkis hetkeline vaimustus ja disainiti mootor.
Aga üldiselt (nagu ka sealt lingilt lugeda ja arusaada võis) ei ole tegu just parima lahendusega. Ja negatiivsus seisnebki ikkagi selles, et sisselase läheb kuumaks ja segu ka ei jaotunud silindrite vahel just kõigeparemini, ja midagi oli veel. Kokkuvõtvalt võib öelda, et sõita saab, aga parim pole. Nagu vag ikka.
|
|
| Kommentaarid: 307 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
1 :: |
0 :: |
261 |
|
| tagasi üles |
|
|
laurx
HV Guru
liitunud: 25.03.2004
|
|
25.09.2017 21:47:43
|
|
|
väljalase peaks ilmselt sisselaske üles soojendama. Wusses, venelastel on selle asja kohta ilus ütlus: ne mešai mašinu rabotat..
passatiroikal lendas automaatkast. 74kw, kellel midagi üle on, annab teada. partneril ikaldas küttepump ära. focusel täitus täna minu käes 70k km. 2 aastat 9 kuud, 18 päeva..
_________________
Ketas, ketta, ketast, kettasse, kettas, kettast, kettale, kettal, kettalt, kettaks, kettani, kettana, kettata, kettaga. <--SPIKKER
mõned sülerid, mis hetkel müüa on -> https://www.facebook.com/marketplace/profile/100087345405856/ värskeim loetelu. Ei mingit otsa.ee d. kätte saad asap. |
|
| Kommentaarid: 1104 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
3 :: |
0 :: |
704 |
|
| tagasi üles |
|
|
Oisu.
HV kasutaja
liitunud: 02.03.2012
|
|
25.09.2017 21:53:47
|
|
|
| Kui sisselase ja väljalase ühel pool, siis molekulid peavad sisse/välja põrkama. Õigel mootoril on sisse ja väljalase erinevatel külgedel, molekulid voolavad ühes suunas.
|
|
| Kommentaarid: 3 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
3 |
|
| tagasi üles |
|
|
Tanel
HV Guru
liitunud: 01.10.2001
|
|
25.09.2017 22:05:16
|
|
|
Oisu., ega küttesegu lineaarselt ei liigu, plahvatuse hetkel lüüakse kõik segamini ja pole vahet kustkaudu heitgaasid välja surutakse.
Peamine probleem ongi sisselaske kuumenemine.
_________________
HV valuutakalkulaator |
|
| Kommentaarid: 461 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
12 :: |
7 :: |
356 |
|
| tagasi üles |
|
|
KillFrenzy
HV Guru
liitunud: 05.04.2003
|
|
25.09.2017 22:25:38
|
|
|
Keegi vist ei viitsinud artiklit lugeda
| tsitaat: |
| The main advantage of the reverse-flow cylinder head is that both the entering inlet charge and the exiting exhaust gas cause a tendency to swirl in the same direction in the combustion chamber. In a crossflow head the inlet and exhaust gases promote swirl in opposite directions so that during overlap the swirl changes directions. The constant swirl during overlap which results in a reverse-flow cylinder head promotes better mixing and hence better scavenging of the end gas. The fact that the inlet charge must change direction before going out the exhaust makes it less likely that fresh mixture will make it out the exhaust before mixing during overlap. Overall this improves volumetric efficiency and reduces emissions. |
_________________
M: SFP Telia GPON võrgu jaoks - 40€ |
|
| Kommentaarid: 149 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
1 :: |
132 |
|
| tagasi üles |
|
|
Tanel
HV Guru
liitunud: 01.10.2001
|
|
| Kommentaarid: 461 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
12 :: |
7 :: |
356 |
|
| tagasi üles |
|
|
ranel
HV Guru
liitunud: 28.02.2005
|
|
25.09.2017 22:29:58
|
|
|
Rahu insenerid. Tavalisel masinal ei juhtu seal sisselaskel midagi. Pole mingi spets turbokas, millel kolded särama lastakse.
_________________
Mobiilne rehvivahetus Lõuna-Eestis. www.rsrehvid.ee 53 843 843 |
|
| Kommentaarid: 185 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
165 |
|
| tagasi üles |
|
|
KillFrenzy
HV Guru
liitunud: 05.04.2003
|
|
25.09.2017 22:34:29
|
|
|
Konkreetne pildil olev mootor vist viimane ja kõige moodsam versioon seda tüüpi audi/vw mootorist, peale seda tulid juba SSD'le meeldivad sisse ja väljalasked kõigile.
Ju ilmselt oli siis kasulik nii teha kunagi, aastakümneid kogemusi sellise lahendusega + ilmselt ka odav toota.
_________________
M: SFP Telia GPON võrgu jaoks - 40€ |
|
| Kommentaarid: 149 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
1 :: |
132 |
|
| tagasi üles |
|
|
Ardo
HV Guru
liitunud: 22.02.2004
|
|
26.09.2017 01:07:28
|
|
|
| kellelgi seda Volvo Vida pistikut pole? Tahaks asjad armatuuris loetavasse keelde saada.
|
|
| Kommentaarid: 271 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
1 :: |
4 :: |
224 |
|
| tagasi üles |
|
|
Magic
HV Guru
liitunud: 28.12.2001
|
|
26.09.2017 08:28:06
|
|
|
| laurx kirjutas: |
väljalase peaks ilmselt sisselaske üles soojendama. Wusses, venelastel on selle asja kohta ilus ütlus: ne mešai mašinu rabotat..
passatiroikal lendas automaatkast. 74kw, kellel midagi üle on, annab teada. partneril ikaldas küttepump ära. focusel täitus täna minu käes 70k km. 2 aastat 9 kuud, 18 päeva.. |
Passati remondi mõtekuses julgeks sügavalt kahelda. Mootor ise neil päris töökindel. Mitmel tuttaval oli 400K alla ja pihustite või pumba juures pole midagi tehtud.
|
|
| Kommentaarid: 234 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
200 |
|
| tagasi üles |
|
|
Oisu.
HV kasutaja
liitunud: 02.03.2012
|
|
26.09.2017 09:33:21
|
|
|
| Miks ei ole mõtet tuunida näiteks Lada mootorit? Vaid lihtsam mingi Fiati TC mootor võtta ja seda kõpitseda? Fiati TC nimelt sisselase ja väljalase erinevatel pooltel. Kaane voolavus oluliselt parem.
|
|
| Kommentaarid: 3 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
3 |
|
| tagasi üles |
|
|
Tanel
HV Guru
liitunud: 01.10.2001
|
|
| Kommentaarid: 461 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
12 :: |
7 :: |
356 |
|
| tagasi üles |
|
|
batman
HV veteran
liitunud: 14.12.2004
|
|
26.09.2017 10:28:54
|
|
|
| Viidatud teemas on viimane postitus 6 aastat tagasi tehtud. Kas asi otsas?
|
|
| Kommentaarid: 189 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
149 |
|
| tagasi üles |
|
|
Tanel
HV Guru
liitunud: 01.10.2001
|
|
| Kommentaarid: 461 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
12 :: |
7 :: |
356 |
|
| tagasi üles |
|
|
iir
HV Guru
liitunud: 20.06.2006
|
|
26.09.2017 13:29:33
|
|
|
Wtf sul on õliradikal ventilaatorid? Mis asjaga sa lendad...
| Wusses kirjutas: |
Mootori õli temp ikka .
Vaatasin ka et veidi nagu kuuma võitu
Samas eks suur süüdlane on EGR mis rahuliku sõidu peal pool lahti läheb. (samas ma ei taha seda eemaldada kuna see aitab talvel käivitamisel kaasa kenasti)
Sellesuhtes huvitav on see et kui õli temp oli 88C siis jahutus ventilaatorid seisid rahumeeli. Testisin üle ja vurrid oli korras. Vurrid võtavad ilmselt radika järgi ja see istus ka rahulikult 80c peal
Küsin kuna võibolla tasuks natukene "vihasem jahutus" profiil teha  |
_________________
sometimes i hug myself for no reason.
you dont need a reason to call me. me not answer anyway |
|
| Kommentaarid: 86 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
79 |
|
| tagasi üles |
|
|
Tanel
HV Guru
liitunud: 01.10.2001
|
|
| Kommentaarid: 461 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
12 :: |
7 :: |
356 |
|
| tagasi üles |
|
|
Ardo
HV Guru
liitunud: 22.02.2004
|
|
26.09.2017 19:07:37
|
|
|
| Spetsialistid, missugune autokaamera äiale kinkida? Hinnaklass kuni 130.
|
|
| Kommentaarid: 271 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
1 :: |
4 :: |
224 |
|
| tagasi üles |
|
|
|
:: KKK
:: otsing 
:: statistika
:: kasutajate nimekiri
:: kasutajate grupid
:: registreeri
Spoiler 
