[Oisu.]

Tean firmasi, mis maksavad töölisele seaduses ettenähtud palka. Töövõtja saab palga, millest osa annab sularahas tööandjale tagasi

[Magic]

Oota mida
//
Loomapidamisega muidugi mõni linnas mõtlebki, et elu selline nagu maamessil (ilus puhas):

[Porno Parm]

http://www.ladbible.com/community/viral-interesting-german-supermarket-clears-out-foreign-products-to-highligh-xenophobia-20170823?c=1503483305849

[Magic]

Oma raha tuleb muidugi kaitsta... nii lollid st. läbinähtav. Odavketid on väga sõltuvad odavast tööjõust.

Maxima tuli meile võõrkaubamärkidega ja on pidanud enamusest loobuma Eesti omade kasuks va. tõesti väga head tooted.

[jeesus188]

Tänases õhtulehes 1 arvamus

Spoiler

tsitaat:

Kui ahne on Eesti kaupmees? VAMBOLA PAAVO, AJAKIRJANIK, 24. AUGUST 2017 Tänavu suvel viisid töö kui argiasjad mitu korda Eesti-Läti piirialale ja nendest käikudest kujunesid üpris huvitavad tähelepanekud. Kui Eestis nädalavahetusel kütusehinnad tõusevad, siis Lätis hoopis langevad. See tekitab omaaegses Valga-Valka piiripunktis pika autode järjekorra. Lätlased avasid seal aasta tagasi tankla. Kui Valgas on kütusehinnad nagu kivisse raiutud – bensiin 1.169 ja diisel 1.159 eurot liiter, siis kilomeeter eemal maksab kõik paarkümmend senti vähem. Ainult rumal tangib Eesti poolel. Enamus kingib raha meeleldi lõunanaabritele. Uusi tanklaid kerkib Valka piirile aina juurde. Millised soodustused! Teine erinevus on see, et lätlane armastab sularaha ja väldib sidet pankadega. Iga normaalne inimene hoiab rahakotis mingi summa sularaha, sest kõike võib juhtuda. Valkas sularahas tasudes saab tanklas 4,4 senti hinnast alla. Lisaks ulatab klienditeenindaja tasuta LN (Latvijas Nafta) kliendikaardi ning see annab mujal Lätimaal kõikides selle keti tanklates 3 senti soodustust. Lõunanaabrite soodustused on oluliselt suuremad meie omadest. Eestlane on pigikäpp ja hoiab küüned oma poole. Lätis teenitakse mahtude ja käibe pealt, meil istutakse kõrgete hindade otsas ning vaadatakse vesise suuga, kuidas raha naaberriiki voolab. Meie soodustus 2 senti liitri pealt paneb lätlased muigama. Valka tanklas teevad peatuse kõik raskeveokid, paagid tõmmatakse pilgeni täis enne sihtkohta sõitu. Ühe rekkajuhi kinnitusel on Valka poolel 1000 liitrise paagi pealt hinnavõit mitusada eurot. Valitsust kõikides pattudes süüdistada ei saa. Aktsiis tõstis hinda 5-6 senti, tanklaketid keevitasid selle varjus otsa teist samapalju. Muuga terminalis maksab bensiiniliiter ca 1.05 eurot ja Riia omas on see sent odavam, aga vaadakem meie hindu! Kunagi pole hulgi ja jaehinna vahe olnud Eestis nii suur kui praegu. Seegi kõneleb millestki. Teise huvitava tähelepaneku sain Pärnu-Ikla trassilt. Pärnust on Läti piirini ca 60 kilomeetrit. Teekonnal asub neli-viis tanklat. Siingi on hinnad kui hangunud - 1.169 ja 1.159 liiter ning autosid tanklates pole. Seevastu Ainaži Nestes vaatas samal ajal vastu silt : bensiin 1.095 ja diisel 0.995 senti liiter. Tankla oli täis Soome ja Eesti numbriga autosid. Miks ei erine Ikla-Pärnu trassil hinnad meie tanklates, sama kehtib Tartu-Valga teel? Piiri lähedus ja odavamad hinnad peaksid tekitama ju konkurentsi. Tööjõukulud on kõigil erinevad. Nüüdseks on kadunud mehitatud ja automaattanklate 1,6 sendine hinnavahe. Konkurentsiamet on marginaalne ja kartellilepet ju pole. Kliendile aetakse jätkuvalt juttu pingelisest turuseisust. Minister Jevgeni Ossinovski võitleb rahva tervise eest ja piirab joomarlust. Paraku on efekt vastupidine. Aktsiisi osa on lahja alkoholi hinnatõusus marginaalne. Põhisüüdlane on kaupmees, kes kõige varjus lajatas täiega. Hiljuti avastasin ühes Tartu supermarketis, et pooleliitrine õllepurk maksab 85 senti pluss pant. Tegemist oli soodushinnaga. Sama toode oli naabermarketis müügil kaks korda kallimalt. Valka alkomekas on selle hind aga 65 senti, tasutud on kõik maksud ning hind sisaldab veel kaubandusliku kasumitki. Pole siis ime, kui Lõuna-Eesti rahvas tungleb aina rohkem Valkas ja kaasa võetakse üha suuremaid koguseid. Kui aasta tagasi oli ostjal korvis paar pudelit kangemat ja mõned õlled, siis täna ostetakse juba suure varuga. Ostjateks on ärimehed, koolijuhid, õpetajad, arstid, torujürid. Iganädalased pakkumised meie marketites stiilis: kanakoivad täna 35 protsenti ja kõik juustud 40 protsenti soodsamalt kõnelevad vaid suurtest juurdehindlustest. Isegi nende soodukate juures ei jääb kaupmees tühjade pihkudega, oma protsent teenitakse ikka. Kaubandus elab jätkuvalt 90ndate alguse kauboikapitalismis. Kui mujal maailmas on kasum 10-15 protsenti, siis Eestis tasub hakata äri ajama, siis kui juurdehindlus on mitmekordne. Riik võib käibemaksu mõne protsendipunkti võrra ju alandada, aga kas kaupmehed tulevad aktsiooniga kaasa? Kaupmeeste paanika Nüüd, mil üks piirikaubanduse edukatest poodidest on avalikult teatanud oma Tartusse laienemise plaanist, on Emajõe kaldal märgata paanikat. Suuremad jaeketid kinnitavad küll ühest suust, et neid see ei puuduta, kuid tegelikult on neil jänes püksis. Kui uus pood suudab maksude ning palgakulude tasumise järel hoida tunduvalt madalamaid õllehindu, siis miks ei tee seda teised poeketid? Vastus on lihtne. Ülevalt ei lubata. Kui palju suudab uus tulija Tartus hindu langetada, selgub lähiajal. Igal juhul on teiste kettide ringkaitse ja koondumine tugev. Uus pood ei hakka kauplema ainult jookidega, sortimenti tuuakse toidukaup ning mingil määral isegi brändiriided. Viimaseid võib tänagi Valkas osta poole odavamalt kui Tallinnas-Tartus. Eesti hindades on palju õhku ja see tuleb välja lasta. Tarbijal on põhjust oodata uute kaupmeeste tulekut. Loodetavasti näeme mõne kuu pärast muule Euroopale omast hinnapoliitikat ja skandinaavialikult kallitele hindadele esitatakse tugev väljakutse.

[Taux007]

fallout3 on küll kusagile kadunud, kuid tema tegi aastakese tagasi kokkuvõtte hulgihinna ja postihinna erinevuse osas. Sealt kumas pidevalt läbi ca 10 sendine hinnaerinevus, mis pidi katma jaama kulud ja teenima väikest kasumit. Seega on autorist päris pahatahtlik kirjutada, et kunagi pole hulgi- ja jaehinna vahe olnud Eestis nii suur kui praegu. Oma näites toob autor välja, et postihind on 1,159 ning hulgihind 1,05 eurot. Ehk umbestäpsel see sama 10 senti.

[Winterwind]

Krooni ajal oli keskmine juurdehindlus 40-60 senti, euro ajal 10-12+ senti.
Lisaks enamus tanklad automaattanklad, midagi peab ikka väga mäda olema kui lätis saab väikse kattega müüa ja eestis mitte.

[Janis]

Kui suur on tanklatöötajate palgavahe?

[Winterwind]

[Janis]

Automaattankla toimetab õhust ja armastusest? Hooldust jms vajavad need ka ju.

[XR]

Miks te nii kindlad olete, et Lätis kõik maksud ära tasutakse? Miks seal siis nii väga sularaha tahetakse?
Ma olen üsna kindel, et see väiksem hind on ikka tänu sahkermahkerile, kehvemale Politseile ja kehvemale Maksuametile.

[Oliverk]

[Draax]

Piiriäärsetes tanklates sõltub lõpphind ja omakulu ka kohalikust logistikavõrgust. Tallinnast Pärnusse on kallim vedada kui Riiast Ainažisse. Tarneahelad on kettidel muidugi erinevad ja võrgustik ka. Suurepärane näide on see, et Virtsu Alexelas on pea et kõige soodsam kütus kogu Alexela ketis. Saaremaale sõitja suunatakse hinnakujundusega tankima Virtsus, see tähendab, et Alexela tarneauto peab käima Saaremaal harvem. Muhu tankla hind on oluliselt kallim. Kõik see toob odavamast kütusehinnast hoolimata ketile võitu, sest kütuseauto praamipilet + sõidukijuhi tööaeg on kallis.

[Magic]

[dvd vader]

[Oisu.]

1000 l paak, 995 €. Hinnavõit mitusada € ? Vast ikka mitukümmend €.

[p2ep]

[jeesus188]

p2ep, kust sa sellise postituse välja võlusid?

[indrpo]

[Sold OUT]

Sisseostu hinnaga? Vale! Müüdi ikka hulgihinnaga

[Tanel]

http://www.err.ee/614751/saksa-riigieelarve-on-rekordilises-ulejaagis

[Tanel]

http://www.err.ee/615153/tanavu-on-latist-kainud-alkoholi-hankinud-ligi-kolmandik-kusitletuist

[Magic]

Jään selle juurde, et teemas on mingi "trauma" ja poliitika suurem kui asja väärtus. Üks tuttav käis ehituspoes, järeldus oli ikka, et mõtlevad, sest kivi järel tuleks mitu korda käia ja muud väga soodsalt pole
Ehk lihtsam olevat ikka Eestis tutvusi kasutada ja mainid märksõna Läti kuni see veel toimib.
Aga PR on kõva...isegi minu juurde tuldi jutuga, et Lätis odavam - küsisin viisakalt kontaktid ja pakkumise allika. Sisuliselt müük tehase hinnaga ja taustaks vene omanikud st. mina ei välistaks firmat mis 1-2 pärast keha vahetab.
Ukrainlased said Lätis üldse nii "tünni".
//
See õlle teema muidugi edevam ja +70% kohe otsa oli liiast, aga aktsiisikaupa mujalt tarida on narr.
Joo vähem või tarbi käsitööd.

[Black66]

Magic, sa üritad koguaeg väita et Lätist ei saa odavamalt mitte midagi. Saab küll, mitte kõike aga saab. See, et sinu tuttavatel oli vaja vaid tänavakivi, ei tähenda et sealt midagi muud osta ei ole. Ja see jutt, et mine küsi Eesti projektimüügist, ei päde teps mitte. Nagu Lätis ei oleks seda?
Ma võin tuua kümneid näiteid, kus Eesti Espaki vs Läti Depo projektimüügihinnad sama toote eest erinevad 10-35% Depo kasuks. Kui ostud on tuhandetes eurides, siis moodustab see ikkagi märkimisväärse võidu.
Tellisin majja omale kivimass vanni ära. Balteco oma. Lätist sain hinnaks koos paneelidega 468€ vs Espaki pakkumine 790€. Täpselt sama toode, täpselt sama suurus.

See alkoholi jutt on kah mingite "gurmaanide jutt". Keskmine eestlane tõmbab sisse nädalavahetusega pool kasti õlut ja naine veel pool kasti siidrit otsa kah. Hea kui ainult sellega piirdub. Võibolla tehakse mingi kange kah, sest sõbrad tulid külla. Lisaks veel nädala sees õhtused limpsimised.
See käsitöö teema on üldse selline... No okei, ta on maitselt huvitav, aga kui ma suvel raban palehigis tööd maal teha, siis ma tahaks janukustutamiseks justnimelt seda 5% lurri. Aga noh, mis ma ikka räägin, mul on lägim pood 30km ja kohe avatakse Muratis kah, siis pääseb 10km'ga.

[Oisu.]

Puhkus. Laupäeval sai siis luristatud õlut, veini, Vana Tallinnat ja punniks viina Kõik ostetud väljapoolt Eestit.